不得不说，传统意义的任何事情，和现在都显得有点格格不入。在过去，金九银十是多少年来各行各业打下的基地，经历过 七八月份的小淡季，尤其是十一出行季节的道理，汽车行业一定会迎来它年内的再一轮小高潮。结果，2023年的9月份却成为了汽车行业的打折季，8.9万还可以包牌的威朗，不到17万的凯迪拉克ct4都不是什么稀奇事儿了，新能源车也开始疯狂的降价，连一线豪华车都敢直接打五折了。
9 月1日 特斯拉官降15.万
不是热死拉不出手，估计是算计完了自己的利润成本，发现还有很大的降价空间，所以人家也没客气，刚刚进入9月份，人家就安排了一波割肉的降价行为。对于自家的高端车型，特斯拉旗下的Model X(配置|询价)和Model S(配置|询价)两款车型的售价有所调整。
其实在5月份的时候，这辆车的官方指定售价是有所上调的，全系上调了1.9万元。结果刚刚到8月份就开始了这两个车的第一轮降价，月份更是凶猛的把 Model X 三电机全轮驱动的车型下调了15.1万元。
不得不说，如果你就是喜欢这个风格的特斯拉，那么此时这两个车是值得入手的。不过它走量的特斯拉Model3新款上市该居然涨价了，这一点你怎么看呢？
南北大众 再度纷纷降价
大众的燃油车有一定的优惠就算了，现在连它的新能源都开始降价了，而且降价的幅度还不小。
一汽-大众ID.4 CROZZ是MEB平台下诞生的纯电动紧凑型SUV，指导价为19.39-29.39万，9月限量3000台，限时惊爆价14.59万起。更高级别的2024款一汽-大众ID.6 CROZZ刚刚上市，就已经是全系车型降价4.5万元了。
上汽大众当然也是不甘落后，再次针对ID.3推出限时优惠活动，限时至高优惠3.7万，惠后起售价12.59万元起，活动截止时间为9月30日。新玩法就是购车可享首年3000元保险补贴。
奥迪 直接对半砍价
一般的车型降价就降价了，谁想到奥迪根本就不是掀桌子的事儿，而是直接把价格打“骨折”。近日，一汽奥迪向内部员工推出e-tron半价卖员工活动，e-tron旗下的3款车型均半价出售，下降幅度最高达31万。而且基本上没有其它“低折扣”之类的套路，唯一的条件就是内部员工价的名义。不过这个所谓的内部员工价格，大家都懂，灵活操作的空间很大，基本上也就是个形式而已。
要知道奥迪e-tron(配置|询价)也是一个官方售价54.68万元至64.88万元的高端车型，当初也是预计对标特斯拉的Model X车型。但是销量确实不太好，所以现在降价清理库存也是很正常的了。
鬼斗车观点：除了大众的车型，无论是特斯拉还是奥迪，都是选择了自己难以卖出去的高价格车型，这回车子要么就是产品力足够高，让一部分的有钱人买单，要么就是现在这种境地，卖不出去，根本卖不出去。