宁德时代头部效应明显 9月电池装机量涨4.1GWh

根据乘联会官方公众号近日发布的报告，新能源汽车市场在2023年9月的三电系统行业整体走势呈现出上升趋势。其中，宁德时代在电芯企业中具有明显的头部效应，而行业市场回收也在不断发展。在新能源汽车市场现状下，1-8月汽车产量同比增长29.6%，增速高于汽车市场整体4.8%的增幅。从结构上来看，2023年8月，新能源轿车的占比为47.3%，相比同期下降了7.44个百分点；SUV和MPV的份额升至45.0%和2.6%，客车和卡车的份额分别为2.1%和3.0%。在动力电池装机量方面，8月份新能源汽车的动力电池装机量较上月增加了4.1GWh。从市场配套结构来看，磷酸铁锂在乘用车领域的配套占比正在扩大。在电芯企业配套情况方面，电芯企业头部效应明显，宁德时代占比接近50%。在驱动电机配套情况方面，Top10电机配套企业的配套量超过55.7万辆，整体市场配套量同比增长59.7%。其中，AION Y(配置|询价)的销量增长带动了电机配套量的增长，其在日本电产的市场份额达到41.5%。在驱动电机控制器配套情况方面，头部驱动电机控制器供应商的竞争格局基本稳定。四家主流外供企业的份额继续下滑，8月份的份额合计为22.4%。此外，新能源汽车渗透率的提升对下游报废回收行业产生了深远的影响。在未来，再生利用将会成为主流。多项行业相关政策及规划推动了动力电池回收行业的发展。通过借鉴国外相关经验，推动国内相关行业发展。然而，环境风险将成为制约新能源汽车电池进一步发展的主要因素。