民生视角看车市/左右观车报道——
你知道吗，市场上有多少人在期盼着、在等待着特斯拉推出低于20万元以下的车型。然而，每一次市场传出特斯拉将推出Model 2时，市场最终复归平静。啥意思啊？话说早了呗！
你看看啊，即使Model 3(配置|询价)再怎么降，都没有低过20万元起售的。说到这里，你的思维是不是打开了？对，特斯拉就是要以20万元为分水岭，在20万元以下车型推出前，绝不去碰触“特斯拉Model 3降至20万元以下”的底线，这是在“抑”。大家知道，“抑”的反面就是“扬”，特斯拉将来要“扬”的是谁，是不是一下子清楚了？
我们可以想像一下，如果特斯拉Model 2一经推出，其价格不用怀疑会低于特斯拉Model 3，也就是20万元以下，可能性大的是15万元至18万元之间。
这个价格市场会有什么样的反映？如果成本在特斯拉Model 2身上出现了大幅降低，特斯拉拿出降价的杀手锏，对市场又会形成什么样的冲击？不难想像，跟特斯拉Model 2同级的车型，它们打起仗来，可能会血流成河。
特斯拉将在中国市场再次成为风向标的存在。这是因为，特斯拉Model 2还没出来，有人根据以下理由预测，该车“成本将大降”。
外媒的消息是这样说的，“特斯拉正在接近一种新的造车工艺，能够将车辆底盘的大部分进行一体化压铸，相较于需要组装400个部件的传统造车工艺，新工艺有望帮助马斯克实现成本减半的目标。”
国内媒体在报道时则用了这样的标题：《传特斯拉一体化压铸技术取得重大突破，开发一款新车最短仅需18个月》。报道称，特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破，通过这项突破，特斯拉可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。
报道提到，这一新技术是特斯拉“开箱工艺（Unboxed Assembly Process）”组装系统的核心。特斯拉3月公布该组装系统时曾表示，其将用于支持生产低价车型，预计可以将电动汽车的生产成本降低50%，并将工厂空间减少40%。
图片说明：上图为特斯拉Model Y(配置|询价)车身后部的压铸成型零件，可见特斯拉设计了大量加强筋，以弥补压铸件机械强度上的不足
有观点认为，有了这项新技术，特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车。
受特斯拉技术突破消息的影响，本周五国内一体化压铸概念股集体拉升。
前面说“特斯拉将在中国市场再次成为风向标的存在”，有的人可能不服气，特别是怼特斯拉厉害的那几家车企，不管你是否服气，人家就是在不断地创新，去做中国汽车工业发展了30多年但没有人敢做的事，去打破只会眼红歪歪几句但又传统守旧的所谓车企名嘴们的认识桎梏，让你面上不服心里暗服。
特斯拉Model 2新车风传了很久，如果能够落地，首个受益于成本大降的车型最有可能就是Model 2。此前传出Model 2的消息，几乎一致地说它将是最便宜的特斯拉车型，在国内市场的售价可能会压低至15万元左右。Model 2还会基于全新的平台打造，车身尺寸和整车质量相比Model 3会有明显下降。
特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾表示，制造一辆售价为25,000美元的电动汽车一直是他的梦想。虽然Model 2的发布日期尚未确定，但随着对新能源汽车的需求不断增加，特斯拉的这款亲民车型将有理由提前登陆市场。期待这款车快点到来的请点个关注，后续还会有相关报道。
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