近日，Apollo智慧出行集团与威马汽车先后分别对外公布，Apollo智慧出行集团终止收购威马汽车，而威马汽车也自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程，至此，威马汽车港股“借壳上市”宣告失败。此外，有消息曝出威马创始人沈晖已在海外。
9月8日，Apollo出行在港交所发布公告，称相关各方已同意终止收购威马协议，后续收购事项及配售事项将不会进行。今年年初，Apollo出行发布公告称将以20.2亿美元收购威马汽车子公司，收购完成后威马在Apollo出行的持股比例将超过68%，威马以此反向收购达成借Apollo出行壳港股上市目的。9月10日，威马发布微博，也官宣了其与Apollo出行终止在港交所的RTO进程。
关于威马汽车的车型销售现状，网站显示威马目前有三款车型在售，分别是轿车威马E.5(配置|询价)和SUV车型威马EX5(配置|询价)和威马W6(配置|询价)，售价从17.51万元到26.08万元不等。我们打开威马的小程序发现显示“小程序启动失败”，而官方的公众号最后一条信息更新于2023年1月16日。此外，门店方面，此前也被曝出多地的威马线下门店批量性关闭，车主遭遇售后无门的无奈境况。
最后，简单回顾下威马汽车的创业历程。威马汽车成立于2015年，创始人、董事长及CEO是沈晖，此前就职于吉利汽车，曾主导完成了吉利收购沃尔沃的项目。
2018年3月，威马汽车温州工厂建设完成，同年9月，首款车型EX5量产交付。2019年销量排到造车新势力第二，但远未完成销量目标，之后，威马开始逐渐掉队。
融资方面，2019年拿到100亿元融资，总计融资规模达到350亿元，而2019年到2021年三年间，威马的亏损达到了174亿元。