2023成都车展上，全新中高级纯电/混动轿车荣威D7 EV与D7 DMH正式亮相，再加上同期发布的云宿座舱和斑马智行车机系统，上汽荣威开启了驰骋新能源双赛道的新征程。
展台上，荣威D7全新科技优雅美学带来的高级视觉感受，吸引了众多目光和期待。作为中高级新能源轿车，D7以驾乘体验为核心，打造新能源时代的“云宿座舱”，带来了如宿云端的舒适驾乘体验。与此同时，D7充分利用4890mm同级最长车身和2810mm的超长轴距，带来中高级轿车必备的幸福空间；大面积麂皮材质，匹配绗缝工艺，以及9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置，更是将高级礼遇融入驾乘体验的每一个维度。
而“云宿座舱”不止给用户带来每一寸肌肤的舒适享受，它通过懂你所需的高效沟通，让每一份智慧都能智尽其用。全面升级的斑马智行车机系统，拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项独特功能，让车机体验如同手机般流畅便捷，让智能化体验全面跃升。
在高端舒适的驾乘享受方面，D7采用五连杆后悬，匹配SKF、威巴克、GF等国际一流底盘供应商，以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校，让操控精准、转向细腻的高端舒适体验，得到了最有力的保障。
值得注意的是，无论是纯电、还是混动，荣威D7给出了解决续航焦虑的最佳方案。D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术，躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验，还具备同级最高的电池能量密度。610km的最大续航，6.5秒的百公里加速，能让用户打消续航烦恼，尽情享受速度的酣畅淋漓。而D7 DMH则拥有行业领先的CLTC 1400km综合续航，和低至4.3升每百公里的馈电油耗，让D7跑得更远、跑得更省。另外，CLTC 125km的纯电续航里程，也能够充分满足用户日常城市通勤所需。
未来三年，上汽荣威将推出包含D7双车在内的8款新车，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖紧凑、中型到中大型等主流细分市场，全面布局新能源下半场征程。 姚琼