2023年上半年的中国汽车市场，降价升级轮番“掀桌子”，内卷加剧狂打“强心针”，增量市场已然变为存量市场，上半年整体趋势低开高走，最终以同比2.7%的增长成绩收官。虽说整体“回暖”，但据乘联会数据显示，“下降”仍是上半年主流合资车企销量主基调，大多数都出现了两位数的跌幅，在上半年合资品牌中，仅有三家实现了同比正增长。
相比之下，作为合资头部阵营的一汽丰田，上半年终端销量为373195辆，同比增长6%，不仅增速跑赢大盘，还超3.3个百分点，正值成都国际车展来临，作为下半年的车市风向标，此次，一汽丰田也是携诚意而来。
坐镇3号馆C位，以多元化产品满足市场需求
人头攒动，产品品类丰富，这是每一个路过3号馆一汽丰田展台的印象，本次车展，一汽丰田共有16款车型亮相参展，不仅涵盖了轿车、SUV、MPV、跑车多个细分市场，还包括燃油、纯电、混动、插混等多种驱动形式。
像是之前以脱口秀形式上市的亚洲龙2.0L臻选版，在此次车展上就能看到，官方指导价20.98万元，新车全面配备“真皮套装”，典雅的外观豪华大气。再加持上TNGA 2.0L黄金动力组合，为消费者带来更高的价值诉求，妥妥的“B+级轿车价值标杆”。
此外，一汽丰田还带来了8月初上市的卡罗拉锐放智能电混双擎、亚洲龙HEV、bZ3、皇冠SportCross、皇冠陆放(配置|询价)2.0T、皇冠陆放HEV、皇冠威尔法HEV以及即将上市的皇冠Sedan、格瑞维亚、卡罗拉HEV、RAV4荣放(配置|询价)2.5LHEV、RAV4 荣放2.0L四驱探险版、 凌放2.5LHEV、凌放2.0Lcare版、GR Supra等车型。
不谋全局者，不足谋一域，发展品牌新格局
涵盖轿车、SUV、MPV、跑车多个细分市场，包括燃油、纯电、混动、插混等多种驱动形式，燃油化方向与电动化方向齐发力...此次成都车展一汽丰田的产品矩阵，不管是从哪个维度去看，都是汽车品牌中的“全局者”。
正所谓“不谋全局者，不足谋一域”。作为合资品牌当中的领头羊，这样强大的产品矩阵，不仅代表了一汽丰田近两年来的车型战略调整和未来发展方向，更是代表了一汽丰田品牌向电动化转型、向智能化变革、向高端化进阶的新格局，而这也正与当下众多发展方向不清晰的车企形成了鲜明对比。
进阶电动化、智能化、高端化，持续领跑合资
无论过去还是现在，在每一条赛道上的全力以赴、精益求精，不止为一汽丰田赢得了销量，还带来了大家对传统品牌一次又一次的改观，在进阶电动化、智能化、高端化的赛道上，一汽丰田同样全力以赴、持续领跑合资。
电动化方面。一汽丰田一方面务实推进燃油技术优势，在保证强动力的同时更节能；另一方面，加速电动化进程，形成了涵盖纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多元电动化形式。
双线运行之下，一汽丰田电动化市场有着十分不错的反馈，今年上半年，一汽丰田电动化汽车累计销量已达80万辆。其中，一汽丰田智能电混双擎车型销售99,895辆，同比增长6.3%，纵观行业，一汽丰田智能电混双擎车型占整体HEV市场份额26%，处于绝对领先地位。未来，伴随着丰田首款纯电轿车bZ3上市，以及多款“智能电混双擎”车型的连发，一汽丰田将实现全面电动化，为用户带来更新的智电新体验。
智能化方面。今年一汽丰田发布了全新技术主张——“IT'S TiME 此刻，智未来”，其蕴含四维技术，即4T，包括全新智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱。随即，搭载“4T”技术的“全球SUV销冠”新RAV4荣放、“家轿之王”新卡罗拉等7款新车型陆续上市， 进一步提升了一汽丰田产品在智能化方面的竞争力。
高端化方面。一汽丰田品牌继续深耕品牌向上的重要牵引力——皇冠品牌，加速品牌焕新并落地。6月上市的皇冠SportCross和新款皇冠威尔法，与皇冠陆放一起构成了在售新矩阵，未来在即将上市的皇冠Sedan加持之下，皇冠品牌将形成覆盖轿车、SUV、MPV和跨界车全细分市场的高端阵容，满足更多消费者对于豪华的追求。
20周年再出发 向下一个千万辆迈进
2023年，不仅是一汽丰田的产品投放大年，同时也是一汽丰田成立的20周年。从此次成都车展一汽丰田的丰富的产品矩阵来看，不仅展现了一汽丰田强大的产品矩阵，更展现了它向电动化、智能化、高端化不断进阶、持续引领合资的决心。未来，在技术储备和体系优势的不断加持下，我们有理由相信，站在千万辆起点上的一汽丰田，将会以更强劲的姿态、更充足的信心向下一个千万辆迈进！