成都车展，插混SUV风头无两，各大车企各大品牌，纷纷推出插电混动车型，使得本来就欣欣向荣的插混市场，迎来了更加灿烂的花样年华。
当然，绝大多数插混集中在紧凑级或者中型SUV领域，毕竟这块市场才是主力，消费者对于油耗也更加敏感。相比来说，豪华品牌以及大型车消费者对于油耗敏感度明显迟钝，所以插混动力车型相对较少。不过随着竞争加剧和技术进步，插混动力逐渐加快向上渗透的速度，成都车展期间，大型插混SUV广汽传祺ES9正式发布，号称“30万能拿下的最好的插电SUV”。
从外形观察，传祺ES9给人的第一印象就是高大，魁梧，威猛和霸气，新车并没有使用太多夸张的设计语言，但是因为庞大尺寸，自然就带来魁梧气场。传祺ES9前脸保持了家族设计风格，长方形大尺寸镀铬格栅非常醒目，三叉戟式样的车灯具有清晰辨识度，灰黑色处理的前包围带来粗犷气质，整体前脸具有一部大型豪华SUV应有的气场。
传祺ES9侧面轮廓大气舒展，前高后低，气宇轩昂，B柱往后采用了熏黑设计，带来悬浮式效果，非常具有侵略性和力量感。新车腰线平直简单，拉伸了横向视觉效果。传祺ES9尾部设计简单平直，熏黑的后窗很有设计感，背负式工具箱略有硬派越野车的既视感（或许仅仅是装饰），两侧的竖置长方形大灯内部造型复杂，并且有部分造型延申到侧面车身。
空间方面，传祺ES9是一个不折不扣的大块头，新车长宽高分别为5115（4980）/1950/1780mm，轴距2920mm，内部空间非常宽阔。可以类比的是，奔驰旗舰级别的G级，车长不到4.9米，轴距不到2.9米。仅对比外形尺寸，传祺ES9甚至比奔驰G级(配置|询价)更为庞大，内部空间的宽阔舒展更是可想而知，轻松布局三排6座/7座的设置。
内饰层面，传祺ES9整体风格豪华大气，采用了深浅对称的内饰配色，突出了豪华商务感，同时又不会觉得过于严肃。材质和工艺隔着车窗都可以感觉到高级感，门板、中控、前围大部分为软质覆盖，中控台为浅色原色木饰板。新车采用了圆形三幅式方向盘，近似大鸡腿的电子档把，档把前方布置手机无线充电空间。驾驶舱中央则为一块大尺寸中控屏，视觉效应非常有视觉冲击力，同时大幅度提升了驾驶舱科技感。
动力方面，传祺ES9搭载一套插电混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率140千瓦，系统还搭载大功率动力电池以及驱动电机，具体数据官方尚未公布。不过按照“30万能拿下最好的插混SUV”定位，预计动力系统和能耗表现应该不会令人失望。
那么面对这样一款大块头大空间的插混SUV，30万就可以拿下，你动心了吗？ 欢迎留言探讨。