北京日报客户端 | 记者 赵语涵
2023年下半段赛程激战正酣。8月30日晚间，北汽蓝谷披露2023年上半年业绩报告，上半年公司营收达到 57.70 亿元，同比增长 65.85%；净亏损19.8亿元，同比收窄；上半年北汽蓝谷整体销量达到35191辆，同比增长近107%。
近期举办的成都车展上，北汽旗下高端品牌极狐的首款场景化造车之作、主打亲子场景的“宝妈车”考拉，开启预售，现场人气颇高。在上市两年并未诞生“爆款”的情况下，考拉被业内认为是极狐转变思路，聚焦差异化特定场景的新打法。同时，13.38万元至17.18万元的预售定价，也是目前极狐品牌中最低也最具性价比的，不难看出品牌想要借此车型在母婴市场上“走量”的野心。
北汽蓝谷董事会秘书赵冀在上半年业绩媒体沟通会上坦言，公司在2019年之后面临主营业务从To B（对公）到To C（针对个人消费者）的转变，叠加疫情影响，经历了较为艰难的转型时刻。但经过近几年的厚积薄发，她认为公司全力押注的高端品牌极狐从品牌认知、销售体系搭建、车型不断丰富等方面都形成一定的累积优势，红利将在今年开始不断释放。
数据显示，今年上半年，极狐汽车销量为8791台，上半年累计销量同比增长212%；其中，6月交付1855辆，同比增长76%。下半年，随着考拉的上市，或对该品牌在销量上有进一步带动作用。
除考拉外，目前极狐旗下还有与华为合作推出的“极狐阿尔法S(配置|询价)先行版”，以及极狐阿尔法S和T森林版等车型，赵翼透露，明年还将持续推出新车型，不断丰富产品矩阵。在销售体系搭建方面，目前全国销售网点已达200家，今明两年将力争达到400家。
业绩报告会上还透露了北汽蓝谷与华为合作的最新进展。8月14日，北汽蓝谷发布公告称，为进一步深化合作，北汽新能源在与华为技术有限公司现有战略合作基础上，将与华为终端有限公司开展智选合作，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为满足新车型设计及投产需求，公司将现有 BE22 平台全方位升级，打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的 BE22 平台产品将由北京高端智能生态工厂负责生产。
北汽蓝谷相关负责人透露，将采用租赁模式，盘活目前北汽福田位于密云的一座闲置工厂，主要用于生产与华为合作的智能电动车型。智选模式下双方打造的首款高端智能纯电动轿车有望在明年落地。