8月25日，2023成都车展开幕当日，东风纳米营销负责人易以华做客网上车市&智电出行直播间。作为东风公司全新电动汽车品牌，易以华表示，东风纳米洞见用户未被满足的国民用车需求，聚焦国民纯电市场，是专为全体国民打造的专业纯电品牌。
随着东风纳米品牌的发布，宣告“东风”三大产品品牌，东风风神、东风eπ以及东风纳米将以矩阵之势合力并进，这是东风乘用车新能源“跃迁行动”的重大里程碑。
那么，东风纳米能为用户带来怎样的体验？产品上又有何亮点？首款车型纳米01何时上市？
以下是东风纳米营销负责人易以华带来的分享：
智电出行：东风纳米是怎样的一个品牌？
易以华：东风纳米是东风公司推出的国民纯电专业品牌，这是东风公司在汽车发展整体向智电时代转型升级关键期迈出的关键一步。
第一，东风纳米发轫于千帆竞发的新赛道，孕育在蓬勃壮大的国民市场里，诞生于东风公司全面推动“科技跃迁”之际，是东风公司在智电时代的全新出发。
从定位来说，东风纳米是为全体国民而来，具有广泛化、普及型、国民性的纯电品牌，国民品牌不一定是大众品牌，但它一定是拥有国民价值观的品牌。
第二，东风纳米强调专业性，因为目前国民纯电市场还没有一个新势力品牌，而东风纳米便是首个进入这个区隔的品牌，所以专注、专业就是纳米品牌的优势。
东风纳米的品牌主张“极致美好”，以“实现每个人的美好出行梦想”为愿景，为懂生活、爱生活、会生活的美好生活设计师，带来“灵动、精致、朝气”的品牌价值体验。
智电出行：新能源市场渗透率急剧攀高，在这个过程中，东风纳米在国民市场有怎样的前景？
易以华：今年7月，中国新能源国内零售渗透率达到了36.1%，相比去年同期提升了9.3个百分点。这表明，中国消费者对于新能源车的认可度和接受度在快速提升。
不过，就目前的小型纯电市场而言，这个市场的发展潜力很大，预计在2025年将达到280万-300万的规模，到了2030年将进一步超过300万辆，而东风纳米正好处在这个区间。
同时，从目前新能源车渗透率不断提升来看，新能源车的普及率也将大幅提升，这意味着消费者对新能源车认知度和接受度也将快速提升。在这样背景下，专注于国民级纯电市场的东风纳米，也会有更多的机会。
智电出行：纳米01是怎样的一部车？有何亮点和优势？
易以华：纳米01在8月23日正式亮相，这款车是东风纳米首款车型，是基于国民纯电专属平台——全新的量子架构3号平台打造而来的，这个平台具有“四大极致”和“三个唯一”的优势。
“四大极致”，即极致空间、极致安全、极致能效、极致智控。极致空间上，采用短前后悬设计，可实现空间最大化；极致安全上，刚度更高、碰撞性更好，电池安全性倍增；极致能效上，采用全球首创的马赫E「十合一」电驱系统，百公里能耗低至行业领先的11千瓦时，CLTC工况下的综合效率提升至89%；极致智能上，以高性能芯片和算法为核心，通过硬件层和软件层一体化打造极致智控。
“三个唯一”，即同级唯一的三大科技储备，轮毂电机、固态电池、超级快充技术，三大科技将根据车型定位和用户需求，运用到品牌旗下各款车型当中。
纳米01计划将在广州车展上市，至于会用到哪些技术，后续会公布。
智电出行：东风纳米能为用户带来什么？
易以华：首先是从技术上来讲，得益于全新量子架构3号平台，东风纳米可以为用户提供“四大极致”、“三个唯一”，能让用户享受到领先的技术，为他们带来全新的体验。
其次从用户角度来说，东风纳米可以满足它们更多的需求，比如空间的需求、出行的需求、智能化的需求，是为国民带来极致体验纯电品牌。
东风纳米虽然定位是国民纯电汽车，但我们希望国民车不应该只是低价、低质，而是能够满足他们更多需求的产品，是能够为他们带来惊喜的，所以东风纳米是能够颠覆他们对这个级别车型认知的。
智电出行：东风纳米与东风风神、东风eπ一样，都是东风面向主流市场的品牌，它们在内部是如何分工的，有哪些不同的规划？
易以华：从集团的战略来说，岚图、猛士是主打高端市场，东风旗下则是由东风风神、东风eπ和东风纳米，这三个产品品牌都是东风面向主流市场的品牌，它们在内部的分工及规划肯定是不同的。
东风风神是一个在传统领域深耕多年的品牌，不过从发展的方向以及当下市场的需求来看，插混和纯电都将共存很长一段时间，所以东风风神之后将会专注于PHEV。
eπ是以纯电和增程为主面向主流家庭市场，纳米则是面向入门级市场，专注于场景化、个性化等市场，两者会在用户群体、品牌定位、价格上有差异。
可以说，通过这样的品牌区隔，东风就对旗下几大新能源品牌在定位、目标群体、定价上有了更加清晰的划分。对于东风纳米来说，它必然也承载着东风集团在入门级市场的使命。
这也意味着，东风整体在新能源市场，由于品牌和产品将覆盖从入门到豪华，所以定价也能覆盖更广泛，受众群体也会更加全面，能够满足每个层级消费者的不同需求。