在本届成都车展上，起亚携旗下众多明星产品亮相蓉城，其中最受人瞩目的就是两款新能源车型EV5和EV6。起亚EV5作为起亚在中国首款国产的纯电SUV，同时也作为全球战略车型，EV5正式开启预售，预售价区间为15.98万-22.98万元。EV6早在今年6月就已经开启盲订，而这次他也带来了正式售价28.28万-41.98万。
新车的前脸整体设计十分夸张，在设计上延续了概念车的设计理念“Opposites United（对立统一）”，前脸采用全新数字虎啸式前格栅，看上去很简洁，也很有未来感，再搭配上星座图谱一样的贯穿式大灯，底部用了熏黑涂装增加了运动感。
起亚EV5的车身侧面看上去比较方正硬朗，车顶的线条非常平直，车内头部的空间也会更加宽裕，前后侧翼子板微微突出车身，显得车辆更有肌肉感，同时他前翼子板上有一个V2L的对外放电，丰富了外出露营的可玩度。
在量产车上取消了对开门等较为大胆的设计，在车身尺寸方面，起亚EV5长宽高分别为4615/1875/1715毫米，轴距为2750毫米。在轮毂方面采用了封闭式设计，以及隐藏式门把手，有利于降低风阻提升续航能力。
在车尾部分，贯穿式的后尾灯与前面先后呼应，并且采用了上窄下宽的设计，看起来方正硬朗的同时降低了重心，搭配符合空气动力学的车顶扰流板，整车的姿态看起来更加饱满。
动力虽然也没有公布太多的消息，但根据官方给到的消息，新车将拥有准续航、长续航、单电机、双电机等多种组合，长续航最大续航里程预计可超700km。并采用了第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。
EV6作为起亚中国引入国内的重磅EV产品,定位高能纯电轿跑,拥有超越期待的产品体验,尤其是性能和操控方面,拥有同级领先的实力。
在外观上，作为遵循起亚全新设计理念的首款专属电动车型，EV6整体十分时尚，车身呈现出溜背Crossover的跨界风格，在前脸设计采用家族式虎啸设计搭配纯电封闭格栅设计，营造了纯电性能车的特有风格。后掠式大灯组、细长的中网以及三段式进气口就增加了整台车的运动气息。
来到车侧，21英寸旋风式轮毂搭配上绿色刹车卡钳，看起来也是运动感十足，值得一提的是绿色卡钳是EV6 GT版的专属配置。车身尺寸方面，EV6 GT的长宽高为4695x1890x1545mm，轴距则为2900mm。
尾部方面，起亚EV6(配置|询价)采用当下流行的贯穿式尾灯组，从视觉上赋予了它宽体效果。大尺寸扰流板以及尾部扩散装置等烘托出强烈的运动氛围。营造出流线美感的同时，也带来了更低的风阻系数，进一步实现性能与节能的提升。
内饰采用了极简式设计，一体式运动座椅上，点缀了荧光绿的缝线，与此同时还有GT的标识，时刻彰显着它电动轿跑的风范。新车还配备了双12.3英寸曲面联屏设计，屏幕采用防反光新型薄膜面板。车机内部则配备了本土化车机系统，和百度智能网联系统3.0。
动力上，起亚EV6提供77.4kWh长续航版和58kWh的标准续航两种，并又四驱和两驱可选。其中标准续航后驱版，最大功率170马力、最大扭矩350牛·米；准续航四驱版最大功率235马力、最大扭矩605牛·米，0-100km/h加速时间是6.2秒。EV6长续航后驱车型的最大功率228马力、最大扭矩350牛·米，WLTC续航528km，EV6长续航四驱版本最大功率325马力（239kW）、最大扭矩605牛·米，最大续航506km（WLTP），0-100km/h加速时间为5.2秒。
EV5在成都的首秀无疑是成功的，这不仅彰显了起亚在转型电动化领域的实力，也体现了起亚号称“专为中国用户量身打造”的决心，不知道我们中国消费者是否买账呢？
觉得两款车帅气