最近，在重庆长安科技园举行的长安启源日以"数智启源·美好跃迁"为主题，标志着长安启源正式发布。
长安汽车从零起步走过四十年造车路，用一个个经典产品，收获了2500万用户的信赖与认可，而长安启源是长安汽车"第三次创业-创新创业战略"的重要组成部分，同时也是长安汽车"香格里拉"计划、"北斗天枢"计划和"海纳百川"计划的重要成果之一。
在这一过程中，长安汽车不仅在技术方面积累了经验，同时自主车型的销量也不断攀升。
根据长安汽车发布的2023年1-6月销量快报显示，上半年长安汽车累计销量达到121万辆，同比增长了8%。其中，长安中国品牌汽车销量为102万辆，同比增长了13.4%；自主新能源车型累计销量达到17.6万辆，同比大幅增长了107.2%；自主品牌海外销量达到11.6万辆，同比增长了14.3%。
除此之外，活动现场从品牌LOGO的设计可以看出，它采用了数字0和1，象征着数智世界的起源。这象征着数字化进程中的"由0生1，1生2，2生3，3生万物"的意义。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣作为讲述者，活动现场表示长安启源作为全新品牌，将承载长安汽车转型的战略使命，迈入数智新汽车时代，实现长安品牌的跃迁。未来，启源品牌将以"数智进化新汽车"为定位，持续推出新科技、新功能和新体验，打造不断进化的汽车平台产品。
根据官方介绍，长安启源将基于SDA智能数字化平台作为底层技术支撑，注重智能体验、三电技术和设计美学，引领全新产品序列，包括A系列、Q系列和E0系列数智新汽车产品。
根据计划，到2025年，长安启源将全球推出10款全新的数智进化新汽车。而在2023年内，长安启源将陆续发布A05、A06、A07和Q05等车型。到2030年，长安汽车目标投入2000亿元，集团销售达500万辆，长安系品牌销量达400万辆，启源目标销售达150万辆。
在2023年成都车展期间，长安启源的首款量产车型启源A07已经在公开展示，新车定位于中大型轿车，提供插电式混动和纯电动版本，并有望在今年内上市销售。
实际上，关于长安启源的最早信息可追溯到今年1月份。
当时在举办的"2023长安汽车全球伙伴大会"上，长安汽车表示将推出全新产品序列OX，而启源正式成为OX序列的名称。
据活动现场介绍，启源品牌将在长安汽车品牌之下独立存在，并与经典序列中的"V"标系列、UNI序列和欧尚序列等同级。
根据之前长安汽车发布的"香格里拉计划"，到2025年将全面停售传统意义上的燃油车。为了实现这一目标，长安汽车采取了三个主要措施。
首先，整合旗下的燃油车品牌，转向新能源领域，目前已经推出了长安UNI-V(配置|询价)iDD、长安UNI-EXE、逸动EV(配置|询价)等新能源车型，同时还推出了阿维塔品牌和深蓝品牌。
然而，随着长安启源的正式发布，长安汽车将正式形成一个全新的发展格局，包括长安启源、深蓝汽车以及阿维塔这三大新能源智能化品牌，以满足不同细分市场需求。
汽车投诉网：领数智进化 向美好跃迁
关于上述三大新能源品牌的规划，到2025年，长安启源将全球推出10款全新的数智进化新汽车产品，同时深蓝汽车将推出6款产品，阿维塔将推出4款产品，共计超过20款重磅产品。
尽管长安启源作为长安汽车的重要承载，代表了"第三次创业"和"香格里拉"、"北斗天枢"两大战略的落地成果，但它是否能成为长安汽车实现"数智新汽车转型"的全新突破尚未可知。
近年来，长安也在不断加速电气化、智能化转型，市场销量也获得了显著的提升。作为一家深耕自主品牌多年的老牌企业，长安汽车的发展历程大家有目共睹，面对智能转型又能否再掀起波澜呢？我们一起拭目以待。