前言：特斯拉Model Y(配置|询价)最高降1.4万元，新一轮价格战打响了？
据车评社了解，本月14日起，Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元。
也就是说，Model Y并非全系降价，而仅限中高配版本，也就是长续航版和高性能版，两款车型均降价 1.4 万元，降价后分别是 29.99 万元和 34.99 万元。虽然入门版车型价格没变，但是特斯拉这个招牌有降价的消息，确实能吸引一波潜在客户。
与此同时，特斯拉微博消息，特斯拉Model3现车8000元限时保险补贴上线。
可以看出，特斯拉宣布了 Model 3(配置|询价)/Y 降价的消息，这不仅延续了本月大众、欧拉、极氪、哪吒、零跑、等品牌的降价潮，这或也意味着下半年新一轮的价格战打响。
细究降价原因：一是，目前车市竞争激烈，个别车企是被动降价。近来，蔚来ET5/5T 降至 29.8 万元、ES6 降至 33.8 万元，此后，小鹏 G6(配置|询价) 低价上市，又有极氪 001 降价等，这些车型智能配置强大、续航出色，入门版 Model Y 自然有压力，所以只能降价应对；
二是，车市传统的旺季“金九银十”就要到来，赶不上这一波的冲量的话，对整年的销量目标都会产生影响。
另从特斯拉今年的销量走势来看，其在二季度累计交付46.6万辆电动车，创造了企业自诞生以来的最高纪录。其中，中国市场贡献了15.7万辆的新车交付。截止目前，特斯拉今年上半年在全球市场累计交付88.9万辆，同比增长达到了57.4%。而其中超过三分之一都在中国市场销售，达到了29.4万辆。目前，特斯拉在华目前最大的竞争对手为比亚迪。
可以看出，特斯拉虽然以中国市场为主，可特斯拉上个月仅卖出了31423新车，其中Model Y销量仅为23632辆，而Model 3已经降到了万辆以内，若与比亚迪的新能源车型销量相差不少。因此，为了提高产品竞争力，冲一波销量，似乎并不难理解。
但需要注意的是，这一次的压力给到了其他自主车企。