8月8日，乘联会发布《2023年7月份全国乘用车市场分析报告》。据悉，2023年7月乘用车市场零售达到177.5万辆，其中，7月新能源车市场零售64.1万辆，同比增长31.9%。乘联会表示，今年7月乘用车市场零售是年内销量的次高点，走势极强。
总的来看，今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。2023年7月，乘用车市场零售达到177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。
在新能源车方面，7月新能源乘用车批发销量达到73.7万辆，同比增长30.7%，环比下降3.1%。今年1至7月累计批发427.9万辆，同比增长41.2%。7月新能源车市场零售64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%。今年以来累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。
乘联会表示，7月新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插混双驱动的自主品牌新能源车处于领先地位；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新能源板块中的表现也尤为顽强。
在产品投放方面，随着自主车企的市场基本盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业达到15家，环比增加2家，同比减少1家，占新能源乘用车总量的88.1%。其中：比亚迪261,105辆、特斯拉中国64,285辆、广汽埃安45,025辆、吉利汽车41,014辆、长安汽车36,897辆、上汽通用五菱34,531辆、理想汽车34,134辆、长城汽车28,896辆、上汽乘用车23,750辆、蔚来汽车20,462辆、零跑汽车14,335辆、上汽大众13,378辆、小鹏汽车11,008辆、哪吒汽车10,039辆、上汽通用10,021辆。
对于今年乘用车市场的表现，乘联会表示，当前我国汽车产业竞争格局发生了巨变，国内消费者对新能源接受度持续攀升，市场上豪华车占比在不断提高，汽车出口也进入了腾飞期，叠加国内对新能源车购置税将实施“两减两免”，和“百城联动”、“千县万镇”等多项汽车消费促销活动，也将对汽车市场产生全面而深远的影响。乘联会预测，今年乘用车零售将达到2,100万辆，新能源乘用车批发将达到850万辆。