摘要：此前经历销量低谷的蔚来和小鹏，在7月均显示出久违的元气恢复的迹象。
文 | 周菊
8月1日，国内新造车企业陆续公布7月新车销量。在经济观察网记者统计的9家新造车企业中，有6家均在7月份实现销量同比增长。同时随着销量的变动，新造车企业销量座次重排。
理想汽车仍是7月的销量冠军，月销量达到3.4万辆遥遥领先，同比增长227.5%。理想汽车在2023年进入了销量增长通道，从1月的1.5万辆，到今年6月销量首次突破3万辆达到3.26万辆，7月销量继续维持在3万辆以上。1-7月理想汽车累计销售17.3万辆，同比增长144.6%。理想汽车销量增长的主要原因是其陆续推出新车型，改变了此前一款车单打独斗的局面，尤其是价格更低的理想L7上市后，进一步降低了购车门槛。
此前经历销量低谷的蔚来和小鹏，在7月均显示出久违的元气恢复的迹象。
其中，上半年销量低迷的蔚来汽车7月销量首次突破2万辆，回到销量第二的位置，超过了哪吒和零跑。数据显示，蔚来7月销量为2.05万辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%，其中全新ES6(配置|询价)交付破万辆。今年前7月，蔚来汽车销量7.5万辆，同比增长23%。
“年初公司对销量曲线的判断基本就是这样”，针对7月销量表现，蔚来内部人士表示。在今年6月举行的一季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，随着5月上市的全新ES6销量爬坡，蔚来非常有信心完成下半年平均月销超过2万辆的目标。
小鹏汽车在7月重回万辆俱乐部，这是其今年以来首次销量超过万辆。数据显示，7月小鹏汽车共交付新车1.1万辆。这主要归功于小鹏G6(配置|询价)的上市，这款车在6月底上市，将旗下SUV车型的价格降到20.99万元起，受到消费者的关注。但与去年同期相比，小鹏在7月的销量仍然下滑了4.5%，1-7月小鹏销量同比下滑35%。小鹏7月销量位列第五名，归队“蔚小理”仍需时日。
值得注意的是，小鹏汽车近日因与大众的合作备受关注。7月26日，小鹏汽车官宣与大众汽车集团达成长期战略合作伙伴关系，大众以7亿美元投资小鹏，两者将基于小鹏汽车的G9(配置|询价)车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款大众汽车品牌B级电动汽车。在大众的加持下，小鹏汽车接下来能否继续逆袭值得关注。
零跑、极氪也实现了销量增长，两者分别位列月度销量榜单的第三、四名。其中，零跑7月销量达1.43万辆，同比增长19%。但总体来看，1-7月零跑的销量仍然呈现8%的同比下降。极氪汽车共计交付新车1.2万辆，同比增长139.7%，环比增长13.4%。
岚图和极狐虽然也在7月实现了销量增长，但销量规模较小，在新造车企业中垫底。其中，岚图7月销售3412辆，统计增长90%，1-7月累计销售1.8万辆；极狐7月销售1826辆，同比增长74%，1-7月累计销售1.06万辆。
有三家新造车企业在7月出现了销量的下滑，除上文提及的小鹏汽车，还有哪吒汽车和赛力斯问界。
其中，此前凭借低价产品冲击新造车企业销量榜首的哪吒汽车，如今后劲不足。其在7月销售1万辆，同比下滑28%，位列第六名；1-7月累计销售5.2万辆，同比下滑32%。曾凭借与华为合作实现销量猛增的赛力斯问界，如今也跌落神坛，7月销量为6934两，同比下滑48%；1-7月累计销售5.2万辆，同比下滑12%。