《车矩阵》行业评论：众所周知比亚迪自官宣停售燃油车后其旗下主销车型均搭载了比亚迪DM-i超级混动系统并配合“刀片电池”，无论是续航还是安全性均达到一个新的高度，竞品车型在短期内根本无法与之“抗衡”，这也是比亚迪车型持续热销的一个最重要的原因，短短几个月内有数款车型已经成为国内汽车销量排行榜顶部车型，销量达到了一个新的高度。
同为国内国产自主品牌大鳄的吉利汽车在燃油车时代凭借沃尔沃技术背书一度年销量突破150万辆，车型丰富、子品牌众多，发展呈高速态势。渠料一着不慎在新能源节奏上没有把握好，被比亚迪全面赶超呈“碾压”态势，在新能源领域尤其是混动领域晚了半拍，勉强推出的雷神混动系统知名度明显不及比亚迪DM-i超级混动系统，车型下滑态势非常明显。
快速反应的吉利并不甘心就此丢掉市场，凭借自身的CMA架构迅速打造出针对比亚迪车型的银河品牌，专攻新能源领域，从其首款车型银河L7(配置|询价)的上市两月余以来的市场表现可以看出银河品牌的布局完全是“冲着”比亚迪而来，定位非常精准，因为掌握了竞品车型的构造原理，针对性地设计就显得容易多了。银河旗下第二款车型L6就“用意”更加明显，那就是直逼比亚迪家用轿车销冠秦Plus DM-i(配置|询价)，从其曝光的相关动力参数来看，银河L6搭载吉利雷神智能电混8848和神盾电池安全系统，搭载1.5T混动专用引擎+双电机驱动，配合3挡DHT pro变速器，系统最大功率可达390Ps，系统最大扭矩达535N·m，纯电续航125Km，综合续航达1370Km。
从数据上看似乎银河L6的成功是必然的，它已经完全超越了其假想敌比亚迪秦Plus DM-i，并且售价区间预估在15-20万之间，一切都顺理成章，那么到底能否超越比亚迪秦Plus DM-i的市场地位？作为早已对市场经过研判的比亚迪早前上市了秦Plus冠军版在品质提升的前提下售价进一步下探，入门级车型已经跌破10万元，有着比亚迪高光流量和秦Plus车主的口碑加持，新生的银河L6若要短期实现超越似乎有一定的难度，而第二代DM-i超级混动系统和吉利雷神混动的市场检验效果网友心中自有一本账，因此对于消费者来说对于这两款家用紧凑型混动车型来说选择可谓见仁见智！