当初的腾势X(配置|询价)你爱理不理，如今的腾势X继任者——腾势N8，你可能就高攀不起了。
曾经这个牌子的车走在路上，你会怀疑是不是什么杂牌军，如今这个牌子的车走在路上，你一定会非常明确知道，哦，对，就是那个MPV圈子当中卖得最好、能够销量上打败别克GL8的汽车品牌。如今的Ta，不仅仅有腾势D9(配置|询价)这个MPV的后起之秀，当然还有其他的产品。
日前，有国内媒体曝光了一组腾势N8的实车图。作为腾势X的继任车型，腾势N8定位为中大型SUV。在延续了之前的设计风格之外，还在细节方面进行了全面升级。据悉这款车将会提供三排座椅，这样就可以满足更多对于大六座SUV需求的消费者了。
若你曾经在奔驰的店内看见过腾势X，那你就一定能够看得出来，这两个车的关系非常密切。外观的设计基本上得到了延续，但既然是新车，就必须是腾势品牌最新的π-Motion设计语言。因为新车可以提供双重动力，所以如果你看到车辆的前脸是带有横向散热口的车型，那么Ta就是插电混动的系统。而其他位置倒还都是一样的，比如这个和腾势N7(配置|询价)几乎一模一样的堆砌格栅灯，也是很符合比亚迪龙颜设计当中的龙须造型。有人说Ta很夸张，不过新能源车型，要是没点夸张的设计，是不是才显得有点“不合群”？并且Ta还可以随着你的设定有规律的变化，夜晚的效果真是惊艳了。
车身尺寸方面，腾势N8的车身长宽高分别为4949/1950/1725毫米，轴距为2830毫米。这接近2米9的轴距，属实有三排的底气。尾部和目前所有腾势的产品基本上可以用一模一样来形容了，贯穿式的尾灯，示宽灯与灯带形成了“π”型设计，以及在下方银色护板包围的造型，都是腾势目前已经用在N7上的语言了。
车内的风格也是和腾势X非常相似，质感上有所提升。大尺寸的悬浮中控屏幕是比亚迪对产品的专属魔力，而全液晶的仪表盘当然也必须是标配，还有星空风格的装饰灯带，旋钮的位置都有光源，这真是一台无时无刻不在营造氛围感的车子呢。方向盘的造型是全新的，多功能的按键如今是蓝色的背光了。
既然是三排座椅，那么第二排的话就是两张独立的座椅（6座），前后就有两个可以折叠起来的桌板，和MPV的产品设计异曲同工。另外，该车还配备了一块大尺寸可开启全景天窗，可以让车内更加通透。
动力方面的话，腾势N8插电混动版本提供DM-i两驱和DM-p四驱两种动力版本，DM-i车型电机最大功率为160千瓦，DM-p车型前/后电机最大功率分别为160千瓦/200千瓦。而纯电版本的话，则是640km和736km两个续航里程。
鬼斗车观点：这个车如今就是看价格，看看Ta的竞争对手，毕竟腾势的产品，是真的没啥说的。