国内资讯
1.蔚来 NOP+ 增强领航辅助落地北京
2.小鹏 P7 新增 586E 车型，售 23.99 万元
3.或月底上市，宝骏云朵内饰细节公布
4.续航 1400km，荣威 D7 DMH 官图发布
国外资讯
1.奔驰：Q2 纯电车销量 5.63 万辆，同比增长 123%
2.起售 47.8 万元，名爵 Cyberster 内饰官图发布
3.起亚 EV6 因断电问题被调查
蔚来NOP+增强领航辅助落地北京
今日，蔚来汽车官宣，蔚来 NOP+ 增强领航辅助功能在北京五环内的高速公路和城市快速路上线。
至此，蔚来 NOP+ 在北京二环、三环、四环、五环等城市环路及快速路、高速公路实现了全覆盖。
本次更新用户无需进行软件 OTA 升级，可通过云端自动更新，无需操作即可体验最新的道路范围。
随着蔚来 NOP+ 在北京城区高速/快速路上线，蔚来成为继小鹏之后，第二个开通北京城区高速、快速路高阶智驾的品牌。
同日，小鹏汽车正式发布了北京城区 NGP 的首周用户使用报告。
报告显示，自 7 月 4 日-7 月 10 日，首周城市 NGP 总里程达 16914 公里。
其中，用户渗透率为 99.31%，里程渗透率为 98.97%，时长渗透率为 98.91%，被动接管次数低至 3.3 次/千公里。
小鹏 P7 新增 586E 车型，售 23.99 万元
小鹏官方网站显示，P7 新增 23.99 万元的 586E 车型，同时顶配车型 625E 转为对公渠道销售。
596E 车型相比于 586G 售价高了 1 万元，主要是在智能驾驶辅助上增加了一些配置。
新车型配备 XPILOT 3.0，同时还增加了哨兵模式、NFC 数字钥匙、前门迎宾饰条、带碰撞预警的 MSB 电动安全带等功能。
586E 车型搭载三元锂电池，CLTC 工况续航 586km；采用后置后驱电动机，最大功率为 196kW，峰值扭矩为 390N·m。
目前，小鹏 P7 有两款在售车型，分别为售价 24.79 万元的 480E 车型，以及售价 23.99 万元 586E 车型。
或月底上市，宝骏云朵内饰细节公布
今日，宝骏汽车正式公布旗下新车宝骏云朵的内饰细节。
宝骏云朵共提供两种双色内饰，分别为绿宝石内饰和黑珍珠内饰。
新车采用时下较为流行的联屏设计，搭载 8.8 英寸行车屏和 15.6 英寸中控屏，中控取消了实体按键设计，采用 85% 高色域 LED 屏，分辨率 1920*1080P，后壳使用铝镁合金材料。
云朵的超纤皮多功能方向盘尺寸为 15 英寸，采用平底双幅设计，采用电子怀挡设计，支持四向调节，集成了智能驾驶等功能。
仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等 6 处高频接触区域，实现 100% 皮质软包覆，大平层仪表台长 1.6 米，采用雾面皮全包覆，搭配胡桃木纹理，还有玫瑰镶金装饰圈点缀。
另外，云朵还搭载 256 色呼吸氛围灯，全车 12 处环绕设计，配备柔光美妆镜等，门板也采用轻奢设计，前排中央扶手处设置了无线充电面板和三个下沉式杯架，后排也设置了出风口，这些设计主打舒适与质感。
据悉，新车最快将于 7 月底上市，入门版车型起售价低于 12 万元。
续航 1400km，荣威 D7 DMH 官图发布
今日，荣威官方正式发布 D7 DMH 的外观官图。
新车定位中大型轿车，长宽高分别为 4890mm/1890mm/1510mm，轴距为 2810mm。
外观方面，D7 DMH 混动版和纯电版的主要区别在于车头，纯电版采用封闭式前脸设计和分体式大灯。
混动版的前脸层次感更强，前包围的样式则回归传统车型，在车头下方保留了通风孔。此外，该车日行灯与远近光灯融合，简化了前脸的设计。
D7 DMH 尾部则延续 D7 EV 宽厚圆润的设计风格，配合上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，加强了尾部的层次感。
新车配备热效率超 43% 的混动专用发动机和 VGA 六合一电机，最大功率 155kW，CLTC 纯电续航 125km，综合续航 1400km；D7 纯电版的 CLTC 纯电续航分别为 510km 和 610km。
这是继 D7 纯电版之后，荣威 D 家族推出的第二款车型，整体延续了纯电版的设计，搭载 DMH 双电机超级混动系统。
奔驰：Q2 纯电车型销量 5.63 万辆，同比增长 123%
今日，奔驰发布 2023 年 Q2 全球销量报告。
数据显示，2023 年第二季度，奔驰汽车总销量为 57.51 万辆，同比增长 6%，上半年销量 101.92 万辆，同比增长 5%。
其中，二季度纯电乘用车型销量为 5.63 万辆，同比增长 123%，纯电渗透率已达 9.79%；
上半年纯电车型销量为 10.26 万辆，同比增长 121%，纯电渗透率已达 10.06%。
具体来看，EQE 轿车售出 9000 辆，同比增长 157% ，EQE SUV 销量为 1 万辆，EQS SUV 销量为 1.09 万辆。
其纯电车销量增长中，轿车贡献较大，EQA、EQB 和 EQE 分别增长 73%、83% 和 157%。
目前，官方没有披露中国市场的二季度/上半年纯电销量，但表示 EQ 车型销量保持持续增长，并预告下半年将提出包括全新 E 级车在内的 5 款全新车型。
47.8 万元起，名爵 Cyberster 内饰官图发布
近日，上汽名爵发布旗下全新纯电双门跑车——名爵 Cyberster 内饰官图。
官图显示，名爵 Cyberster 掘弃了流行的中控大屏设计，原本中控屏位置的左侧被阶梯式的挡位按键所占据，P 档在上、R 挡和 N 挡在中间、D 挡在下，提升中控台的层次感。
在挡位按键旁边，是一个狭长的小屏幕，目前尚不清楚它的作用。中控台上方，有一块较长的小屏，用以进行空调调节。
在驾驶员前方，环绕着三联液晶仪表，该屏幕中的信息以驾驶员为中心，采用分区设计。方向盘采用 NAPPA 真皮缝制，一个鲜红的按钮被放于右下角。
名爵 Cyberster 的座椅呈 Y 字型，由上往下方中间收紧的姿态赋予其运动感，主驾与副驾座椅被明显地分割开来，符合传统跑车的设计。
此外，官方还透露称，该车中控面板使用了碎碳纤维打造，紧致的视觉感受配以 Y 型运动座椅，让整车运动感更为突出。
新车将于 7 月份在古德伍德速度节上亮相，并计划于 2024 年在英国上市。
据悉，名爵 Cyberster 单机版本售价预计为 5.5 万英镑起（约合 47.8 万人民币），双机版本售价预计为 6.5 万英镑起（约合 56.52 万人民币）。
起亚 EV6 因断电问题被调查
据外媒报道，由于存在断电问题，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对 2022 款起亚 EV6 展开调查。
近日，NHTSA 收到 11 起关于起亚 EV6 断电问题的投诉。投诉的车主称，他们在车辆行驶过程中听到巨大的爆裂声，仪表盘发出警告，随后车辆丧失大部分动力或完全丧失动力。
NHTSA 经过初步调查发现，EV6 动力丧失的情况与电池供电集成控制充电单元故障之间存在「很强的关联性」。
该机构现已对此展开初步评估，若确定为这是车辆在设计或零部件上的问题，最终可能会影响近 2 万辆 EV6。
