23年对于理想汽车来说，绝对是丰收的一年。在公布了2023年6月新车交付数据之后，我们除了惊讶理想汽车6月共交付新车32575辆之外，也对其总销量表示了关注。说出来大家可能不信，理想汽车竟然近期完成了第40万辆车的用户交付，该车为品牌旗下家庭五座旗舰SUV—— 理想L7(配置|询价)。重点不是理想L7，而是理想竟然已经销售并且完成了40万辆车的交付。
根据理想官方的介绍，理想汽车实际上是从2019年12月才正式开启交付的，42个月实现40万辆交付，直接让理想汽车成为国内首家最快达成 40 万辆交付的新势力车企。另外，这里要额外说一点，其中30万辆交付到40万辆交付用时仅不到 4 个月，估计理想接下来40万辆交付到 50万辆交付用时可能会更短，毕竟理想现在可谓是风头十足。
而理想汽车除了如今的出色市场表现之外，也在无形中打了一批人的脸，那就是那些说买理想汽车是不懂车的网友。
当然，这里小编不是说理想汽车到底有多好，毕竟比起很多传统大厂旗下产品来说，理想汽车的机械素质也就是那么一回事。但是，在服务和满足消费者需求方面，理想汽车真的是做到了极致。如果我有购车需求的话，我可能也会考虑理想汽车。说白了，理想做得不仅仅是汽车，更是满足大家多元化用车需求的产品。
就像前文提到的机械素质，可能在极限操控等特定条件下，理想汽车的表现不如一些传统豪华品牌旗下的性能车，但对于普通消费者来说，他们追求的是舒适、好开。这里的好开并非操控性，而是单纯的易上手而已。至于舒适性方面，消费者需要什么，理想就往车上加什么，一块屏幕不够？那就再加一块。还不够？就继续加。消费者一看，我要的它都有了，我提的要求，它也都改了，那为什么不买？
总之，中国消费者不是没有钱，也不是不喜欢国产车，而是希望花的钱能看到、能感受得到。虽然不能说理想汽车是最好的，但是起码它让人觉得这钱花得值，小编认为这就够了。对此，大家怎么看？