众所周知，我国房地产行业的期房制度，一般是指消费者交完房款之后，等待一段时间才能拿到现房。无独有偶，这种现象在近几年的新能源汽车市场中也极为常见，比如有不少品牌在收取车款后的一段时间才会交付现车，甚至还会出现大量的延迟交付问题，因此大家也戏称这种现象是期车。
很显然，新车的交付速度和规模，一定程度上能代表这个汽车品牌的综合实力，我们就拿在6月25日才刚上市的深蓝S7(配置|询价)来说，作为深蓝汽车旗下的首款SUV车型，该车不仅在上市之初就迎来市场一片叫好并收获大量订单，还在上市不到一周的时间里，就于6月30日在南京举办了“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式，无论是交付速度还是交付规模，都可谓是业界罕见！
了解深蓝汽车的都清楚，作为中国最早进入新能源汽车领域，兼有整车、研发、生产、加工、销售等业务的全产业链新能源汽车品牌，深蓝S7在极短时间内的大规模快速交付，只是品牌实力的一隅。这不，伴随着交付仪式同时进行的还有深蓝品牌战略发布会，其中可是蕴含着能影响到未来新能源汽车发展的重要干货！
要知道随着新能源汽车在我国汽车市场渗透率的持续提升，这也意味着汽车新四化已进入了一个全新阶段，即电动化汽车市场的成熟，完成了让用户从尝鲜者向普及大的众转变；同时，购置税减免、充电基础设施优化布局等红利政策的释放，更是进一步加速新能源汽车产业进阶。
而在这些繁荣的表象之下，深蓝汽车却敏锐地洞察到其中的一些痛点，比如新能源汽车用户仍普遍存在着因为里程、补能、气候等因素，而导致的各种场景下的出行焦虑。与此同时，虽然智能化已是未来发展的必然趋势，但不亲民的智能科技，又阻碍着智慧出行的大众化普及。
面对着这些行业和用户的种种痛点，致力于打造行业第一的增程技术和品牌的深蓝汽车，就给用户带来了由“原力电动和不起火电池”组成的超级增程系统，比如刚大规模极速交付的深蓝S7，就能实现纯电续航高达200KM（CLTC） 、综合续航高达1200KM（CLTC） 的无焦虑纯电出行体验，凭借可长途用油、短途用电的全场景适用表现，做到为用户带来的都是纯电驱动的愉悦出行享受。
除此之外，在电车冬季续航容易打折的问题上，深蓝也能凭借自研的微核高频脉冲加热技术，可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%，是现阶段行业低温域更优的解决方案。在电池安全性方面，深蓝不起火电池构建起超级增程的安全堡垒，更是拥有基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，实现了电池的不起火、不冒烟，有效避免了热失控，做到彻底解决用户的里程、补能和安全三大焦虑，为用户带来全场景、真安全、低能耗和超静享的四大价值，这也是深蓝坚持做超级增程的初心。
然而这还不算完，由于智能化已是未来发展的必然趋势，但不亲民的智能科技又阻碍着智慧出行的大众化普及，因此深蓝汽车深蓝不仅要推动高阶智驾的平价普及化，同时还打造了深蓝数字进化体。比如在电子电器架构方面，深蓝汽车将带来“即插即用、万物互联”的超高体验；智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造趣味畅玩的沉浸式交互体验；深度应用可成长的AI神经网络算法模型，提供拥有智慧云脑的虚拟助手，为用户带来智慧成长式陪伴；同时在软件生态方面，实现车机接口标准化开源，创建开源社区，打通互联设备，接入互联网生态，与智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，形成无界互联的智能空间，让更多用户更早地享受到汽车智能化带来的乐趣。
而在深蓝品牌战略发布会上，深蓝汽车董事长王孝飞更是表示：“深蓝汽车将以每年不低于10%的研发投入，持续打造技术尖点，推动“电动平权”和“智能平权”，让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利。”同时他也强调，深蓝汽车将以敢于突破的挑战精神，探索更有魅力的绿色出行方式，打造世界一流电动车品牌，成为全场景智慧出行引领者。
大侠车头：毫无疑问，深蓝汽车发布的全新品牌定位、愿景使命、价值、战略规划等，其目的就是要通过打造“超级增程”、“深蓝智能”，加速推进电动平权、智能平权的宏伟目标，做到让所有人都能够共享汽车新时代的成果与红利，这不仅用实际行动吹响新能源汽车下半场的决战号角，还将全面助推中国新能源汽车产业迭代升级！