日前，广汽埃安、理想等多个新能源车企公布2023年6月销量数据。目前，比亚迪尚未公布6月销量，广汽埃安暂居榜首，理想排在第二，蔚来重返万辆俱乐部。总体来说，新势力车企表现较优，但仍有部分车企出现下滑，竞争十分激烈。
几家欢喜几家忧，从销量看各大品牌处境
广汽埃安6月销售新车45013辆，同比增长86.7%，连续四个月销量突破4万辆。1-6月累计销售209336辆，同比增长109%。今年上半年，埃安累计销量已经达到21.13万辆，50万辆年度保底销售目标已完成逾4成。
理想汽车6月共计交付新车32,575辆，月度交付量首次突破三万，同比增长150.1%。今年第二季度，理想累计交付量达到86,533辆，同比增长201.6%。值得一提的是，理想今年上半年的交付量已经超过去年一整年的交付量。理想汽车CEO李想放言，第三季度理想L8和理想L9的交付目标是每月过万辆，而理想L7挑战1.5万辆月交付目标，今年四季度将挑战4万辆的月度交付目标。
紧跟埃安和理想汽车的是零跑汽车。零跑汽车继5月重返“万辆俱乐部”后，6月销量再过万辆，达1.32万辆，同比增长17.3%，环比也增长9.5%。但零跑汽车上半年共计交付4.45万辆，仅完成全年销售目标20万辆的22.25%。
实现同比环比同步增长的还有吉利旗下的极氪(配置|询价)。极氪6月销量1.06万辆，同比增长146.9%，环比增长22.4%。极氪的销量爬坡态势明显，同环比已接近半年持续上升。这也是极氪在今年月交付量首破万辆。
蔚来汽车公布 6 月交付数据，单月交付 10707 辆，环比增长 74.0%。其中 SUV 交付 6383 辆，高端智能电动轿车交付 4324 辆。1-6 月累计交付 54561 辆，历史累计交付 344117 辆。需要提及的是，蔚来在经历长达两个月的销售低迷期后，又重新站上万辆关口。不过相较于去年高位，同比仍旧有17.4%的下滑。
岚图6月交付新车3007辆，同比增长150%，这也是自3月份以来连续四个月保持月销量超过3000辆。
除了取得一定销量成绩的车企，还有部分车企陷入了一定的困境。哪吒汽车6月份全系交付虽破万，但相较于去年同期下滑7.8%，而较上月的1.3万辆的交付量也下滑6.9%。目前来看，上半年合计交付量只完成了年度目标的1/4不到。
另一家不及预期新能源车企是小鹏汽车，其销量已经长期低于万辆，在6月份其仍未能突破这一关口。小鹏汽车6月销售新车8620辆，虽环比增长15%，但同比上一年则大幅下滑43.65%，这一跌幅在已披露数据的新能源车企中最大。整个二季度，小鹏汽车累计交付2.32万辆，表现实在欠佳。
新势力布局加速完善，竞争进入白热化
据悉，广汽埃安旗下高端品牌昊铂第二款车型Hyper GT将于7月3日上市。昊铂是埃安的高端系列，Hyper GT基于纯电专属平台AEP3.0打造，定位中大型车。此前该车已开启预售，预售价格区间为21.99-33.99万元。由此，埃安也将进入“埃安+昊铂”双品牌运营阶段。
理想将于6月开启国内首个不依赖高精地图的城市NOA试驾，并在下半年向用户交付通勤NOA的功能。此外，理想汽车旗下首款5C纯电超级旗舰车型，理想MEGA将于第四季度发布，进一步完善车型矩阵，扩大品牌受众和影响力。
进入下半年，小鹏也将打出几张“重磅牌”，其寄予厚望的新车型G6届时将开始交付并进入产能爬坡，而在四季度还计划推出一款7座纯电MPV，内部命名为X9。此外，小鹏其他几款车型改款上市助力销量回暖。小鹏能否重返“万辆俱乐部”，就看下半年这几张“牌”的销量表现。
在上半年，极氪已经摆脱产品线车型单一的窘迫局面。除极氪009已经交付之外，极氪X也已经开启交付。更完善的产品矩阵以及相对优秀的产品力，将成为下半年极氪保持销量爬坡的重要依靠。
在6月，蔚来通过多种方式帮助其销量重回万辆。6月12日，蔚来全系车型降价3万元。同时，蔚来新老产品交替基本完成，主力车型全新ES6已于6月份完成产能保障。并且，ET5(配置|询价)旅行版发布以及全新ES8的配置调整，也将在下半年进一步加强蔚来的吸引力。
多重利好刺激，下半年新能源内卷加剧
据乘用车市场信息联合会公布的狭义乘用车零售预测，预计6月整体达183.0万辆。其中新能源预计67.0万辆，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。
市场方面，尽管一季度新能源车渗透率出现波动下滑，但是国内新能源车渗透率曲线整体趋势仍处于不断上升的阶段。
国家方面，针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。商务部6月8日发布“关于组织开展汽车促消费活动的通知”，通知将于2023年6-12月统筹展开“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。工信部等部委于6月15日发布《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》，国务院办公厅也于6月19日发布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。借着国家政策出台以及电商平台“618购物节”促销时机，深圳等地方政府也加速出台地方补贴，加大促销力度的同时也更加注意补贴政策的普惠性，预计与企业季度末促销形成合力。
据财政部、税务总局、工业和信息化部6月21日公告，将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。该政策的发布稳定了市场预期，对未来中长期新能源市场形成有力支撑，也将助力新能源车企发展，刺激新能源汽车消费。
三个司机观点：
随着国内多地大型车展的召开、新能源汽车购置优惠政策实施，消费者购车，尤其是对新能源汽车的消费需求和消费动力正不断回升。同时，新能源趋势下，各大新势力正不断加快技术创新，多家新能源车企在合适的时间点完成车型新老交替或增添新车型扩大和巩固产品矩阵，也为下半年新能源销量继续提升打下基础。三个司机认为，在未来较长的一段时间内，新能源车将会是一个相对划算且可以信任的购买选项，消费者也可以将选车目光更多放在自主品牌上。