中青报·中青网记者 许亚杰
随着混合动力汽车市场升温，越来越多的车企加大了投入，试图以此撬动电动化转型。有数据显示，今年前4个月，广义新能源汽车销量592万辆，其中混动车达到147万辆，占比达到四分之一。
6月19日，全新一代皓影(配置|询价)e:PHEV、e:HEV双车在杭州运河文化发布中心上市。其中，全新一代皓影e:PHEV推出3款车型，售价22.59万-25.99万元；全新一代皓影e:HEV推出5款车型，售价19.99万-26.39万元。
有分析认为，作为广汽本田三智科技第二弹重磅产品，全新一代皓影e:PHEV、e:HEV车型有望为混动车市场发展再添新动力，帮助广汽本田电动化转型加速向前。
据了解，全新一代皓影e:PHEV车型NEDC综合续航超1000km，综合工况油耗仅为1.0L/100km。即使在亏电状态下，该车百公里油耗仅为4.8L，可让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。
全新一代皓影e:HEV车型搭载了本田首创的平行轴设计双电机，新增发动机低速直驱模式，具备能与卫星导航联动的能源管理策略，使WLTC综合油耗低至5.49L/100km。此外，在第四代i-MMD双电机混动系统（两挡）的加持下，该车的综合功率可达152kW。
广汽本田执行副总经理李进表示，皓影打响了广汽本田继雅阁(配置|询价)之后电动化的“第二弹”。在他看来，此次皓影双车上市不仅是广汽本田“三智科技”加持下的又一力作，更是广汽本田加速推进电动化战略的关键落子。
在备受瞩目的2023上海国际车展上，本田汽车宣布，自2027年之后，本田在中国推出的所有车型均为混动车和纯电动车，不再投放新的纯燃油车型。
随着此次双车上市，全新一代皓影燃油、混动、插混的三种动力车型完成集结。截至目前，广汽本田拥有5款混动车型和两款插电混动车型，e:HEV和e:PHEV产品累计销量已突破50万辆。
李进透露，e:NP品牌第二款纯电车型预计在明年年初上市。手握EV、HEV、PHEV三种电动化技术路线的广汽本田，将持续用行动加速电动化转型，为消费者提供更多智能电动车产品。