这两年新能源汽车的竞争彻底打响了，一些＂造车新势力＂开始在这条赛道上向豪华品牌发动进攻，一些国产新能源车确实具备了与其竞争的硬核力。而豪华品牌对于新能源车型的制造也从未停歇，奥迪在驾控品质上的表现一直有保障，因此推出的一些新能源车还具有较强的机械素质，以及轻松的驾驶感受。相较同级竞争对手的新势力车型，奥迪Q4(配置|询价) e-tron在驾驶、配置、续航三大方面都拿出了良好的表现，那么它的核心优势具体有哪些呢？
从造型设计入手让风阻再难兴风作浪奥迪Q4 e-tron的外观设计的运动得体，机舱盖上隆起的筋线凸出了肌肉感，八边形的格栅采用封闭式的处理，内部那些颇为立体的镀铬装饰插件处理得比较饱满，而且下方保险杠处加入了e-tron质感压印来表明身份。前大灯组设计得狭长饱满，内部配有宽大LED灯珠，可以呈现四种个性数字化签名光效，配合LED日间行车灯，打开后的迎宾仪式感满满。下方的保险杠设计成贯穿样式，内部配有主动智能进气格栅，造型大方功能更实用，还强化了前脸的俯冲感。
整车侧身设计得舒展得体，车顶装饰了一条悬浮式的车顶线条来提升质感，犀利的腰线保持上扬的趋势，营造出饱满立体感。后视镜的造型圆润，支持锁车加热、折叠、记忆、下翻等功能，全新S-line外观套件不仅精致，而且拥有减少空气阻力的属性。超大21英寸五辐的轮毂造型运动，轮毂占到车身侧面的50%，这点设计更突出低趴感。
车尾的设计得较为简洁，后备厢边缘的线条刻画得比较清晰，尾灯组的贯穿样式紧随潮流，而且还加入了电路板的纹理，点亮之后和前大灯组一样具有离回家功能。反光灯带的造型修长，周边还装饰了显眼的扩散器，这是奥迪专门为电动车型所设计的。可以看出豪华车企在小细节上的设计还是非常精心的，而且奥迪Q4 e-tron的外观不仅保持了运动风的设计，而且还在空气动力学上下足了功夫。
内饰更智能更舒适精致新车的内饰设计兼顾了奢华感以及科技感，中控台设计成一定角度的舰桥样式，而且整体的布局呈双层悬浮设计，细节处增加了钢琴烤漆以及镀铬饰条来提升高级感。10.25英寸液晶仪表盘和11.6英寸液晶中控屏组成的双屏提升了科技感，液晶仪表盘的UI界面设计得极为精美，而且车内信息的呈现更加丰富，中控屏配备最新的奥迪MMI智能车机系统，可以识别前后排人员的语音需求。双平底式方向盘采用皮质包裹，而且造型较为运动，抓握感不错。游艇式的换挡杆比较精致，一键启动按键有着较高的辨识度，并且车门及中控台上加入了30*30增强版氛围灯，它可以自由调节或跟随音乐跳动，炫酷感直线拉满。
电动汽车带来不晕车体验动力方面，奥迪Q4 e-tron提供后置永磁同步单电机和前后双电机两种，电动机总功率分别为150千瓦、230千瓦，总扭距分别为310牛·米、472牛·米，cltc纯电续航里程为605km、560km，强悍动力和续航表现无惧任何出行。
奥迪Q4 e-tron也提供了双路宽温区智能热管理系统，它充分联通电动机、电池组及座舱间的冷却、制热需求，无论是哪种极端的条件，系统皆可让电池组恒温在15-30度的温度范围。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron配置有可调智能动能回收系统，它包含三档可调的滑行能量回收强度，自动回收模式，毫不夸张地说，坐在奥迪Q4 e-tron的车里你不会感到晕车。
总结：在豪华纯电中型车市场中，奥迪Q4 e-tron确实是个不错的选择，外观设计的运动得体，内饰的科技感足，配置层面有着较大的诚意，动力输出充沛，并且驾驶质感轻松，相比较造车新势力的纯电车型，更注重的是用户实际的感受。传统的豪华品牌对于新能源车型的诠释确实不一样，注重驾控感受、智能化等方面的体现，所以奥迪Q4 e-tron也成为年轻小姐姐和宝妈们的首选， 奥迪Q4 e-tron更是放出优惠，部分地区最低25万就可入手，喜欢的小姐姐可以去试驾看看。