纯电市场的竞争从各大车企新车上市开始，根据数据显示，截止 2022 年年底,全国新能源汽车保有量 1310 万辆,其中纯电动汽车保有量 1045 万辆。国内纯电动汽车保有量逐年上升，想要在这样的市场里面占据一席之地，就需要不断的革新，作为新势力的车企也不例外，近日，蔚来ET5(配置|询价) Touring正式全球同步上市。带电池版售价29.8万和35.6万；不带电池版售价22.8万。随着新车的上市，是否值得购买？
外观尺寸方面
作为新上车型，车辆在外观上面和蔚来ET5轿车版完全相同，只不过在细节上面的处理会更加细致一些，新车中网采用封闭式的中网设计，通过柳叶形状的LED日间行车灯来进行点缀，同时车身侧面菱角分明，贯穿式腰线和拉长的尾部拉开了与蔚来ET5轿车的不同，车身尺寸方面，蔚来ET5 Touring的车身尺寸为4790×1960×1499mm,轴距2888mm。从数据来看，空间上面满足家用的需求，不需要为空间而担心，对于空间要求高的人可以考虑。
内饰配置方面
内饰设计基本没有变化，和蔚来旗下其它车型一样，设计简单， 搭载全液晶仪表盘,中控区域仍然采用竖屏设计,尺寸达到12.8英寸。从视觉角度上面感官还是比较醒目的，对于中控屏幕要求大的人，似乎是个好的选择，配置方面，标配PanoCinema，支持语音操作、360°环绕影像系统、地图导航、自动泊车、OTA升级等功能。从配置的角度上面来看，不是很醒目，在同类车型当中，配置没有太多的亮点，在意配置的人可以多进行比较和比对。
动力方面
动力方面，蔚来ET5 Touring与ET5一样，搭载前后双电机的电驱系统，其中前异步电机的功率为150kW，后同步电机的功率为210kW，综合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，动力角度上面来看，基本上有自己的亮点。
总之，蔚来ET5 Touring作为蔚来推出来的一款车型，虽然配置等方面不是很抢眼，但弥补了蔚来旗下产品的矩阵，从另一角度上面也是增加了一定的市场，虽然在国内仍属小众市场，卖得不是很好，但在价格上，蔚来ET5 Touring旅行车还是有自己的优势。如果单一从价格上面去考虑是值得选择的。