6月15日，以“超级增程，实力担当”为主题的深蓝S7超级增程动态品鉴在重庆西部汽车试验场正式开启。作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7以全新的设计展示出了SUV动感之美，同时所搭载的增程式混动、后驱系统和专业调校等特点，也让深蓝S7拥有了领先同级的动态表现和驾控体验。
原力智能增程全面赋能
诞生于EPA1全电数字平台，深蓝S7拥有更加灵活的动力布局，后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性；增程式混动在解决纯电里程焦虑的同时，也保留了原汁原味的纯电驾驶体验。
通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗为4.95L。
在智慧能量管理策略的加持下，深蓝S7为了给车主带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。
“超级增程”构建超感官出行体验
深蓝汽车为了给消费者营造上千公里的纯电静享，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让车主在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，突出更高级的驾乘感。
深蓝S7增程版还拥有最高1120km（CLTC）的最大综合续航里程，不仅解决了纯电动车型在里程和补能方面的痛点，即便是在假日全家长途出行，也无需沿途寻找充电站。
在“低能耗”方面，深蓝S7增程版拥有最高200km（CLTC）的纯电续航，不仅满足日常通勤的出行需求，同时还大幅降低了消费者的使用成本。无论是日常上下班通勤还是高速出行，都能让车主真正拥有“一月不加油，一周不充电”的超低用车成本。
在新能源车和传统燃油车并行的现阶段，深蓝S7增程版不仅解决了用户对于新能源车的多重疑虑，在智慧能量管理策略、增程器全域无感技术以及领先的NVH控制技术等核心技术加持下，“超级增程”更为车主带来了全新的产品认知。
硬核实力尽享驾趣体验
值得一提是，深蓝S7增程版在多项试驾科目中，还展现出了深蓝深厚的造车功力。在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路中，深蓝S7增程版表现了出在底盘和性能方面的高水准调校。另外，深蓝对S7车型的轮胎也进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配尺寸更大的21寸运动轮毂和运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。
与此同时，深蓝S7增程版还搭载了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂系统，在弯道中能为车辆提供了强有力的侧向支撑。经过大师级调校后，让减震器等部件拥有了更高水准的优化，以及在NVH调校的加成下，让深蓝S7同时兼具了“舒适”和“运动”的特点。