有人哭，有人笑。蔚来降价被吐槽，小鹏口碑崩塌，理想销量上涨。都说曾经“蔚小理”的格局已变成现在的“BAT”，是事实也不是。比亚迪和特斯拉这两年领跑新能源市场是事实，但很多其他品牌也都在追赶，比如埃安，比如理想汽车。
理想汽车在6月支棱起来了，6月单周销量达到0.84万辆，领跑新势力，在中国市场豪华品牌销量榜排名第五。甚至截至6月11日，当月销量已达到1.19万辆，根据这个趋势来看，6月份或许能超越3万辆大关。“熬过苦难，福气在后头”，用这句话形容现在的理想再合适不过了。在整个汽车行业都在降价，新能源市场竞争愈发激烈的环境下，作为国产新势力品牌，一跃而上，逆势增长，无论是从情怀，还是实力的角度来看，理想汽车当下的表现都值得点赞。
从当下的环境来看，真的不是夸夸其谈，数据是最好的证明。排名第二的零跑汽车0.44万辆，蔚来和小鹏仅分别为0.28万辆、0.22万辆，这个数据一眼就能看出差距。那么理想如此优异的成绩是为什么呢，从其掌门人的话语中能看出一二。
销量优异的这一周，理想通过L7(配置|询价)、L8(配置|询价)、L9(配置|询价)这三款SUV，超越了其竞争对手B B A任何一个品牌的SUV销量之后，显然产品力过关的SUV在国内市场的需求依旧很大。其次，理想汽车明年L6车型也将进入交付阶段，而理想的目标是在2024年总销量超越B B A。站在消费者的角度来看，显然，理想一直将目标对手定位占据豪华市场的B B A,这一定程度上促进理想汽车对品控的要求，能够持续发展的企业和车型，产品力终究是第一位；再者，造用户需要的车才是根本，供需要相互契合，这是最理想的状态。
当然，或许一部分用户还会纠结六月初的数据或为偶然，但理想汽车5月的销量成绩也是很不错的，5月份，理想汽车交付量为28277辆，同比增长146%。还有关键的数据是理想汽车5月的营收超过100亿，这是该企业第一次实现百亿级月收入。显然，我们有理由相信，理想汽车正在朝着未来发展，或许今年将会成为理想汽车奠基之年。对于近期理想汽车和蔚来汽车的状况，你怎么看，欢迎留言讨论。