二人座迷你电动汽车，想买辆五菱电动车接送孩子上学，有人说是老头乐，不安全，求解？

感谢邀请。你说的五菱电动车应该是五菱宏光miniEV。这个车接送孩子上学二人座迷你电动汽车，非常合适。该车于2020年7月份刚刚上市，短短3个月，整体销量突破5万辆。3米不到的长度，让我们停车非常方便。2.88万的起售价，可谓性价比十足。续航里程120km到170km.完全满足日常代步需求，接送孩子更是不在话下。至于安全方面，作为正常的机动车，可以上牌，买保险，安全性肯定高于传统的所谓“老头乐”。接下来我们从各方面来看一下这辆车，为什么适合你。

五菱品牌的市场认可度高。“五菱出品，必数精品”，五菱在我国可谓家喻户晓，因其不高的价格，用途的广泛，被称为“神车”。只要有人的地方就有五菱。人民大众需要什么，五菱就造什么，这不五菱宏光miniEV应运而生。刚刚上市3个月，就取得了5万+的成绩，刚刚过去的9月更是卖出了2万多辆，充分说明老百姓对它的认可。大家都觉得好，并且愿意购买，充分说明其可靠性。

五菱宏光miniEV较高的性价比。其2.88万的定价，可以说是最便宜的新能源汽车。要知道新能源汽车动辄数万的售价，让好多人望而却步。它应该是目前为止最便宜的能够合法上路的汽车。据了解，市面上的一些低速电动车，俗称“老头乐”。比如御捷，雷丁等品牌，售价普遍在2万多到3万左右。这些电动车，不需要上牌，不需要驾照，更买不了保险。一旦出事，后果不堪设想。而且这些“老头乐”续航普遍在100公里以下，时速50公里左右。反观miniEV,综合续航120到170公里，时速能达到100公里。送孩子上学，一般不会太远，充一次电可以用一个星期。这样一对比，我们的宏光miniEV显的更香了。

五菱宏光miniEV更加便捷。我们了解到，此车的长宽高分别为2917*1593*1621。小巧的车身尺寸，更方便我们停车，再也不用为停车而操心了。其充分发挥走街串巷的优势，并且它的转弯半径只有4.2米，转弯掉头灵活轻松。尾部的造型较为方正，全系标配了两颗倒车雷达探头，更加方便了送孩子的宝妈们。值得表扬的是，虽然尺寸小，但还是配备了4个座椅。不仅可以接送孩子，就算日常市区代步，也是非常的方便。对于女同胞来说，平时吃个饭，逛个街，再合适不过了。

车辆的安全性。安全性是大家比较关心的问题，在这方面，厂家下足了功夫。。其采用了笼式车身，整车高强度钢比例达到了57%以上。除此之外，新车电池防尘放水等级也是达到主流水平。另外，四座版车型提供了两个ISOFIX儿童安全座椅接口，并标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统以及胎压监测、倒车雷达功能。在主被动安全方面均提供了多项配置，提供保障。等于说是为我们的安全全方位考虑。绝对是哪些“老头乐”无法相提并论的。

综合以上，五菱宏光miniEV是一款很不错的小车，最起码接送孩子上学时绰绰有余了。虽然上市时间不长，但是大街小巷随处可以看见其的身影。毕竟3万不到的售价，就能遮风挡雨，给你和孩子提供一个舒适的环境，何乐而不为呢？

但是不管什么车，肯定不是十全十美的。作为一款廉价小车，由于成本原因，用料肯定不会特别好，内饰较为简单。加上车身较轻，速度不宜过快，最好不要跑高速。此车不支持快充，充满电，需要6个多小时，所以要留足足够的充电时间。在买车之前，一定要确保有地方充电，最好是独立的充电桩。

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小思看世界，告诉你五菱宏光MINI为什么会火！

确实没想到，五菱品牌转型的第一款作品会拿五菱宏光来试水！第一次见到这款五菱宏光MINI以一款纯电动车的身份出现我就隐约感觉其中的名堂并不少。

这款车尺寸小巧灵动的外观设计，用途定位都很大程度颠覆了人们对五菱车的固有印象，曾经的多拉快跑，上山下乡的"铁人"，一夜变居家小"保姆"。

近期，五菱宏光MINI内饰实拍图终于也曝光，第一次见这么年轻居家的五菱，简单不失温暖，朴素还有格调，双色混搭的居家纹理面料有意营造舒适的体验。坐进驾驶室，宏光MINI的中控台很显眼，灰色台面嵌入大片米白色饰板，简单的搭配层次和调性都有了。正面空调出风口还采用了主、副驾位置贯通式一体化设计，整个出风口的尺寸接近1米长。还有一个独特的地方是仪表台，设计成了摆放式风格，这个方案有点复古的小清新，很赞！

此外，还有很多别出心裁的设计，包括：橙色中控按键区镶边，水平中控台桌，油门和刹车踏板标记"+-"号等等，还有值得一提的是，这款车传统换挡杆被取消，取而代之的是很有科技感的电子旋钮式……这一切都流露出浓厚的贴心氛围。

实用性方面，宏光MINI的内空利用确实巧妙，从内饰各部位挖空间，极尽拓展出了不小的宽敞感。比如通过对门板、仪表台后部空间的压缩，在保证结构安全的前提下，挖掘出了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格等12个储物位置，前排和后排乘客都有很多地方放置物品。

之所以叫宏光MINI，是因为车身尺寸精致小巧。但因为采用纯电驱动，所以2917×1493×1621mm的车身并不会像想象中那么狭小，反而可以舒适地容纳4个成年人乘坐。得益于电动车简单的驱动结构和电池组的置底的设计，五菱宏光MINI的车内空间感确实突破了外观尺寸的视觉限制。前排座椅支持四向调节，驾驶员的乘坐空间很足，后排座椅还能调节20°的靠背角，而且还支持纯平放倒，车尾箱空间最大达到741升，能轻松放入两个26寸行李箱，甚至婴儿车这种大件物品也是可以自由进出的。

厂家给了这款独特的五菱宏光一个很人文的定位——"人民的代步车"，寄望于它能成为人民出行代步的新选择。另外，早前流传的3W左右价位和纯电动的定位来看，这款车的购买成本、使用成本或将很低廉，确实有"人民车"的感觉。从中，我们也足以窥见厂家的市场雄心。看完新鲜公布的内饰实图，我觉得宏光MINI这梦想还是有可能实现的，假如14亿人民人真的人手一辆，那将是多牛的世界奇迹啊！

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