纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

可以肯定的是纯电动汽车怎么样,以后纯电和新能源汽车将取代现在的燃油汽车,因为国家对环保污染会越来越重视,汽车排放标准要求也会越来越高,相信以后的一段时间汽车市场会慢慢改变,将会向新能源车型和纯电车型发展,(但这也是一个时间较长的过程)。

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

要说到未来十年纯电汽车市场,我个人认为,5年内汽车市场还是以燃油车型为主,虽然纯电汽车有一定优势,如:节能 环保 污染小等,但不可否认的是纯电汽车还有很多短板和技术性问题需要解决,比如:电池续航里程太短,后期保养维护问题,充电时间长等,如果这些短板问题不能很好的解决和优化,那么消费者会把选择目光偏向燃油车型。最重要的是纯电汽车电池续航里程太短,用户充电频繁,以及充电时间长,影响出行。

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

总之随着我国科技的快速发展和创新,像这些技术性难题会很快攻克,也希望我国的汽车行业就像国内5G技术一样,冲出亚洲走向世界,让外国人也想开中国品牌汽车。

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

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您好。

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

我是不打算购买的那群人之一。

我考虑纯电动汽车目前不够成熟。

如果是为了牌照,需要在大城市开车又摇不到号,那么会考虑买一台,不过,仅仅是为了可以方便开车。

其他原因,都不计划购买,原因有以下几种,

1,感觉纯电动汽车性价比并不高,本人没有专门的停车位,不能方便的安装充电设备,所以我个人开起来就会很麻烦,如果去公共停车位充电,实际上并不便宜,相对麻烦。所以,基于这一点,也是我目前不会购买的一个原因。2,充电电瓶车,安全系数有待进一步观察,不说平时发生碰撞后的情况,就是单独开,或者单独充电,都有可能发生因电池过热而自燃,所以我个人认为,有一定的安全隐患,面对我普通汽车,应该更高。3,汽车400公里以上的新能源,车身普遍比较重,制动性能需要很大的考验。无形中增大危险系数。4,北方地区,天气寒冷的时候,续航能力严重下滑,怕心里没底。5,到时候电池更换费用高昂,个人认为性价比并不高。6,将来发展增程式新能源考虑会购买。毕竟增程式是真节能。7,电动车IGBT模块单元辐射较大,很多新能源滴滴司机会反应掉头发,而且不是个例,说明应该有一定的辐射干扰。健康方面还是继续观察一下。8,能源回收系统,多数乘坐人反应,新能源乘坐时容易眩晕,晕车,不知道真的假的,持观望态度吧。这里是百姓车之家,欢迎关注,了解更多知识。

这个应该不会太难选吧?!纯电动汽车,国内还有比靠电池起家的比亚迪更靠谱的吗?还真有,不过是美国的特斯拉!

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虽然有点夸张,但是比亚迪如果说自己在国内新能源汽车领域排第二,没人敢说自己是第一,就连自主一哥的大吉利,我想它都没底气敢跟比亚迪在新能源汽车领域,硬碰硬。毕竟,比亚迪可是能够自己生产电池的汽车厂商,然而吉利再牛逼,目前也只能从宁德时代采购电池。这就是底气!

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

新能源汽车领域被视为自主品牌弯道超车合资品牌的最佳机遇,然而如果没有比亚迪这种掌握了电池,电机和电控三大核心技术的资本和实力,想要弯道超车,简直就是痴人说梦。就连一向对新能源汽车慎之又慎的日本本土都采购比亚迪的电动大巴作为公交车,这就是最好的实力证明!

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

纯电动汽车怎么样,如何看待未来十年纯电动汽车市场?

不过,目前国内除了比亚迪,其他大厂的新能源汽车倒是也可以选择,毕竟造车底子还是有的,像那些造车新贵们推出的新能源汽车,还是不要考虑了,噱头大于实际价值,还是不要争当小白鼠的好~~

当然,从情感角度出发,个人是不推荐纯电动汽车的,因为就目前的电池技术续航能力,决定了它只能适用于市区代步通勤,长途远游就不要想了,而且冬季电池续航能力大打折扣。目前最佳的新能源折中方案就是插电混合车型。

给你推荐几款插电混合车型吧~~

二十万以上三十万以下

十万以上二十万以下

当然十万以内的插电混合

目前是没有的。如果你要是十万以内考虑新能源的话,恐怕也只能是考虑纯电动汽车了,这里推荐三款:

这些都是大厂出品,品质相对更有保证,售后服务也更加完善,至于续航能力嘛,日常市区通勤还是够用的。

希望对你有帮助~~

2021-11-19

2021-11-19