【有车以后 新车】11月17日，WEY玛奇朵DHT-PHEV（下文简称玛奇朵PHEV）正式上市，共推出2个版本，官方指导价区间为16.68-17.78万元。
WEY玛奇朵近期正式更名为玛奇朵DHT，原因无他，就是为了凸显柠檬混动系统对玛奇朵驾驶体验的提升。此前推出的玛奇朵为HEV版本，不能享受新能源车型相关政策，而此次上市的玛奇朵PHEV，造型上和玛奇朵基本一致，仅动力部分更换为插混系统，纯电续航里程110km，油电综合续航超1000km，省油还能上绿牌，真香。
此处再回顾一下玛奇朵车系的外观。六边形中网是WEY咖啡家族的标志，内部填充点阵式格栅，占据前脸的视觉中心，其正中央为WEY品牌LOGO，两侧分别为多边形LED大灯组和雾灯，整体结构严格对称。有说法是对称造就美感，玛奇朵的前脸证明了这一点，和谐耐看是它的一大优势。
配色方面，新车将提供海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦绿五种颜色，内饰推出曜石黑和钛空蓝两款，非常个性化。车身尺寸方面，玛奇朵PHEV和玛奇朵HEV完全一致，长宽高分别为4520×1855×1665mm，轴距为2710mm，定位紧凑级SUV。新车和HEV版本唯一的区别就在车尾的PHEV标志和充电口，可加92号油，不过充电仅支持慢充。
玛奇朵PHEV沿用了HEV版本的内饰，14.6中控大屏显示效果清晰，涵盖了大部分实体按键的功能，让中控区域的造型更为简洁，符合时下的设计趋势。全液晶仪表盘较为扁平，尺寸稍小，不过新车配备HUD功能，日常驾驶过程当中通过HUD就能获取最核心的行驶信息，减少了看仪表盘的频率。
配置方面，玛奇朵PHEV全系标配9.2英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和W-HUD投影式数字抬头显示，科技感十足；另外，18英寸轮圈、ACC全速域自适应巡航、4G车联网、前排12V车载电源、前/后排USB接口、FOTA在线升级、无钥匙进入系统等等配置均为标配，堪称入门即高配。
实拍车型为钛空蓝配色，低饱和度的深蓝色搭配浅米色，对比之下凸显层次感，橙色饰条的加入让玛奇朵PHEV的内饰活泼了不少，更符合年轻化的车型定位；另外，WEY品牌的车型一向在内饰用料配置方面毫不含糊，玛奇朵PHEV车内触手可及的位置均有皮质材料包覆，水晶挡把附近点缀木纹饰板，视觉上质感越级。
虽然车身尺寸不算很大，但玛奇朵PHEV的车内空间还算宽敞，身高185cm的编辑调整好前排坐姿后，后排腿部空间还有1拳左右，但PHEV车型的地台会稍高一些，影响乘坐体验。
后备厢空间非常规整，后排座椅放倒后能形成相对平整的储物空间，放置大件物品比较轻松，属于紧凑级SUV的常规水平。
动力方面，玛奇朵PHEV搭载1.5L插电混动系统，混动系统和HEV车型基本一致，同样搭载最大功率97马力的1.5L混动专用发动机，亏电油耗4.4L/100km，搭配一台最大功率115kW、峰值扭矩250N·m的电机。不同的是，PHEV车型搭载一块电池容量为19.94kWh的电池组，官方称纯电续航达到110km，日常城市内通勤可以实现纯电代步，节省用车成本，车内静谧性也更好。
编辑总结
玛奇朵PHEV算是玛奇朵车系的补充，更大的电池带来了更好的燃油经济性，降低用车成本，日常驾驶也更加轻快一些。当然最重要的是省下了购置税，并且不用为牌照操心，弥补了HEV车型上的这两个遗憾，真正能和同为插混的比亚迪DM-i“硬碰硬”，应该会有比HEV版本更好的销量表现。