新能源电动面包车价格，10万左右的混合动力的面包车有哪些推荐？

谢谢邀请新能源电动面包车价格，混合动力面包车目前还没有，后期其实也不太可能量产这种车；微型面包车的新能源化主要用在城市快运短途配送，车型以封闭货箱的货车身份微面为主，所以纯电动已经可以满足，混动车只有可能出现在MPV上。

所以只能推荐一款EV面包车供参考：

华晨鑫源-好运一号，指导价13.58-13.78万，补贴后价格会在10万以下；车身尺寸4495*1680*1990、轴距2925mm，悬架为前麦弗逊、后钢板弹簧悬架，承载力依旧很强因为是定位货车。

电机为后置单电机，功率75kw、扭矩165牛米，这个参数看似很差不过扭矩可以通过齿比和牙包放大，作为轻载微型货车动力足够用。安全配置包括ABS EBD，其他配置空白没有空调。

电池容量49.1kwh是三元锂电池，工况法续航里程285公里，实际用车能达到250公里算合格。在EV微面里杂牌多，华晨鑫源算是其中品牌知名度较高的品牌所以作为首选推荐。

除了这些纯电微面以外也还有一台48V轻混的MPV可以考虑，但这种车是不算新能源汽车的，只是油耗会低一些但没有补贴没有专用牌照。

具体车型推荐瑞风M4-手动混合动力丐版，指导价12.98万即使优惠后也会超预算1万+；车身尺寸5200*1890*1980、轴距3080mm，级别算是MPV和轻客的重合车型，也可以看做是大面包车。

动力搭载1.5T涡轮增压发动机加12kw、55牛米的小功率电机，这一动力组合匹配6挡手动变速箱油耗会比燃油版低一些，作为一台中大型车平均油耗在10L/100km左右可以接受。

悬架为前双横臂独立悬架、后钢板弹簧，安全配置配备ESP车身稳定系统和两枚气囊，其他配置基本空白但有手动空调，车辆级别远高于价格近似的纯电EV面包车。

预算左右能考虑的车型推荐这两款，是否有参考价值不敢保证了(*^▽^*)

面包车选择——随大流选五菱、追求性价比选便宜的，仅此而已。面包车一种以中置后驱为主、结构及其简单、配置极其低、只要发动机变速箱不坏几乎没有故障点的车，且这类车的共同点还有价格非常低，低价车使用的发动机和变速箱谈不到技术先进到也都有相对稳定的质量，所以基本以价格决定性价比。

五菱汽车是微面微卡的龙头品牌，销量基本是其他同类车型品牌的总和，消费习惯一旦形成不论其品质如何都会有很高的认可度，这种良性循环一旦形成自然而然成为了消费者的首先。不过五菱的“飘”是看的见的，以宏光为例价格虚高配置极低只剩下口碑可以消费。

选择五菱建议以之光、荣光和荣光V为主，这三台车的价格从3万覆盖到4.7万，车身长度从3.8米覆盖到4.4米，且都有侧滑门；配置虽然也很低但同价位微面也都大同小异，B系列和跑TEC系列发动机质量相当稳定，作为工具型车会是不错的选择。

兼顾家用追求一定的驾乘品质建议选择长安欧诺，长安也是微车界知名度很高的品牌，老款长安之星有很多十几万公里无大修的车足以说明质量。

欧诺指导价3.99-5.59万价格与五菱宏光相当，但配置却多出了ABS EBD和气囊，以及中高配倒车影像、皮革座椅，出丐版以外都有冷暖空调，这些是宏光基本没有的。

车身尺寸4450*1685*1810、轴距2750mm，座椅布局全系七座，悬架结构标配前麦弗逊、后钢板弹簧整体桥，前置后驱布局驾乘体验也会好一些，重点是有侧滑门实用性高。

EA15 AB-1.5L江陵发动机与CS15为同款动力，虽然老掉牙了但最起码质量仍比较稳定，匹配5挡手动变速箱也可以放心。

工具车选五菱、兼顾兼用选长安，这两个品牌可以作为微面的首选，其他品牌以所在地销量保有量作为参考只要价格合理也可以选择。个人建议、仅供参考。