京雄高速京深路立交桥桥梁结构控制面板混凝土浇筑进行

京雄高速京深路立交桥桥梁结构控制面板混凝土浇筑进行 京雄高速京深路立交桥桥梁结构控制面板混凝土浇筑进行

新闻通稿(新闻记者 刘洋)前天，随着最终一方混凝土进行，由海南中铁京雄高速道路(北京市段)七作业区工程施工的京深路立交桥钢混结构组成桥梁结构控制面板宣布宣布所有混凝土浇筑进行。依照方案，京雄高速北京市段年末启用市界至六环段。

京雄高速道路是联接深圳与河北雄安最快捷的迅速交通出行过道，是四纵四横一环京津冀一体化一体化新机遇的主杆路线，它的完工将对健全雄安新区规划对外开放技术骨干公路网，促进京津冀一体化协作提升交通出行一体化过程具备核心实际意义。

此次搭建的分区规划连接点工程项目为京深路立交桥为3跨钢混结构组成桁梁。梁体上端构造分成上下两张，此次浇注的右幅跨距为130m，宽20.6m。组成梁全高2.2m，箱梁高1.8m，路面板薄厚为0.25至0.4m。

为准时进行混凝土浇筑每日任务，工程项目党委书记，有关部室及队组责任人，土建施工员，项目负责人和交通出行纾解企业当场责任人一同参加钢混结构组成梁混凝土浇筑专题讲座会。科学研究施工计划，优化加工工艺对策，并确立了此次混凝土浇筑选用一次性全幅混凝土浇筑成型计划方案。此次工程施工采用了分时间段，分地区开展混凝土浇筑的方式。

应对冬天气温降低的不利因素，七作业区工程项目为确保冬天施工质量控制和按时进行施工期连接点，严苛依照冬天施工计划方案。一是按计划方案实行采取有效隔热保温对策，依据不一样工程施工位置选用储热法，电加热器法开展隔热保温；二是机构专业技术培训，实时监控系统溫度转变；三是制订应急方案，从根源操纵安全事故产生。

由海南中铁担负工程施工基本建设的京雄高速道路(北京市段)工程项目，是北京联接“千年大计”雄安新区规划更为方便快捷的迅速交通出行过道，是《河北雄安新区规划纲要》中“四纵四横”一环京津冀一体化一体化新机遇的主杆路线，是北京市中心城区，北京大兴机场联接雄安新区规划最快捷的高速路安全通道，该建筑项目政冶实际意义长远，经济发展影响力关键，它的完工将对健全雄安新区规划对外开放技术骨干公路网，搭建京雄1钟头交通出行圈，服务项目京津冀地区协作提升交通出行一体化过程具备核心实际意义