作为领克推出的首款车型，领克01(配置|询价)在终端的销量还是比较稳定的。近日，领克01 PHEV Plus车型正式上市，售价为19.77万。购车权益部分，官方给出了6项购车方案和礼遇，包括5000元领享金、12000元无忧套餐、至高4000元置换补贴和至高3000元增购补贴等等，还有多种金融方案可选。 当然，最吸引人的还是其余4项品牌权益，即为PHEV首任车主终身免费享受质保、道路救援、数据流量和充电设施及安装（限首次）。
全新领克01 PHEV Plus版本外观延续01 PHEV Halo版本的造型设计，搭配了黑、白、灰、蓝4款经典车身颜色。配备的19英寸轮毂简约凌厉。同时，全系配备了双透镜LED远近光前大灯，与北极之光日间行车灯形成分体式设计特色。
动力方面，领克01 PHEV Plus搭载Drive-E 1.5TD三缸发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率132kW（180马力）、最大扭矩265牛·米；电动机最大功率60kW（82马力），最大扭矩160牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，采用前轮驱动，NEDC综合工况下百公里油耗为1.4升，百公里加速时间最快为7.3秒。纯电续航里程为81公里，对于上班族来说，城市短途通勤纯电行驶可以做到0油耗，而且800KM的最大续航也能满足长途出行，既省油还没有续航焦虑。值得一提的是，新车还配备了博世
i-Booster能量回收系统，能量回收率接近百分之百。
新车将会同样延续我们比较熟悉的中控台布局，尺寸宽大的中控屏与全液晶仪表能够为车内的科技氛围打下良好基础。同时，一款采用类似平底式设计的方向盘能够凸显出一定的运动属性，贯穿式空调出风口设计则能够提升车内的视觉宽度。配置方面，新车将会配备360°全景影像（3D）。同时，新车前排将会配备真皮座椅。整体来说还是非常不错的，性价比很高。
虽然领克01 PHEV Plus的价格降了不少，但配置其实也相对应地减少了一些，主要减少的还是一些驾驶辅助功能，以及一些不太起眼的舒适配置。可以说，领克01 PHEV Plus实际上是新增的入门版车型，对消费者来说，也就是多了一种选择。至于值不值得买，对于有限牌城市的用户来说无疑是值得的，能挂绿牌的车型自然也更容易获得上牌资格。而且我们都知道，PHEV车型的优势还是蛮多的，有充电条件下，日常上下班通勤基本不用汽油。即便是充电条件不足，也可使用混动系统行驶，能够有效降低油耗。如果你的预算在20万以内，这台领克01 PHEV Plus确实可以考虑。