销量数据直接表明了一家车企的经营状况，这项数据对于一些造车新势力来说也是尤为重要。进入到10月份以来，车企们纷纷公布自己9月份的销量成绩。一向热衷于公布销量数据的造车新势力也是火力全开，进入到10月份还不到一个星期，就有多家造车新势力公布了9月份的销量数据。究竟谁才是9月份最大的赢家？我们今天就来解读一下造车新势力在9月份的销量数据。
汽车市场的竞争向来激烈，大部分初出茅庐的造车新势力尚未在汽车市场中站稳脚跟。目前比较稳定的造车新势力有蔚来、理想、小鹏这三家，它们几乎长期占据造车新势力销量榜的前三位置。
蔚来汽车
造车新势力在9月份最大的赢家非蔚来汽车莫属，它们以10628台的成绩力压小鹏汽车获得第一名，同比增长125.7%。蔚来汽车在8月份的销量跌至谷底，没想到在9月份居然能够迅速做出调整，重新夺回第一名的位置。蔚来汽车在2021年第三季度累计交付新车24439辆，实现了连续6个季度正增长。进入到2021年以来，蔚来汽车已经累计交付66395辆新车。
具体到车型来看，蔚来ES6 9月交付新车5260辆，销量增长全靠它；蔚来EC6(配置|询价)交付新车3390辆，蔚来ES8(配置|询价)交付新车1978辆。
小鹏汽车
除了蔚来汽车以外，小鹏汽车在9月份的交付量也超过了一万台，总量为10412辆，环比增长48%。根据官方公布的数据来看，2021年第三季度，小鹏汽车共交付新车25666辆，环比增长48%。
具体到车型来看，小鹏P7成为当之无愧的销量支柱，7512辆的交付量占到了72%。小鹏G3i和小鹏P5在此之前已经正式上市，这两款新车究竟能够为小鹏带来多少销量，我们仍然要持续关注。
理想汽车
作为8月份最大的赢家，理想汽车在9月份交付量为7094台。除了销量有所下滑外，理想汽车在“排行榜中”的排名中滑落到第三的位置。根据官方所发布的数据，理想汽车在今年1-9月份共交付55270辆新车。
理想汽车目前只有一款理想ONE(配置|询价)在市场上销售，而且可以预见的是，理想汽车在下半年还没有新车计划。理想ONE目前所要面对的芯片短缺的问题，这是制约理想汽车的关键因素。
我们再来看一下其它造车新势力的表现：
威马汽车
作为比较早起步的造车新势力，威马汽车已经很久没有出现在人们的视野中。威马汽车所公布的9月份销量为5005辆，同比增长115.8%。第三季度总销量为13378辆，创单季销量历史新高。2021年1-9月，威马汽车的总销量已经达到29043辆，超过2020年全年的销量22495辆，威马似乎又回来了。
零跑汽车
受到芯片短缺的影响，零跑汽车所公布的数据比较清奇，订单辆和交付量非常悬殊。零跑汽车9月份的订单突破了8000台，8754台的成绩环比增长15%。2021年1-9月，零跑汽车的累计订单已经达到了44416台。不过首先于芯片供应不足，供应量显然受到了影响，零跑汽车在9月仅交付了4095台新车。
总结：造车新势力在今年9月份可谓是大放异彩，不少新的面孔已经逐步站稳了脚跟。另外，芯片问题依然值得我们关注，不少造车新势力的乃至传统车企的交付量都受到了不小的影响，因此车企在这段时间的交付量往往都会存在比较大幅度的波动。