从之前上市的几款新能源车型来看，比亚迪在电池这一块儿的保养还是很到位的。“四儿子”店在这块给予了足够的服务和支持。电池没错，是个消耗品，但是这个消耗品和别的不一样。它不是越少用越好，而是用的越多越好。多充多放是保养电池的最好办法，而且如果遇到那种长时间不启动车的情况，一定要将电池充满存放。只要保持电池的活性，电池的寿命就会尽可能多的延续。
比亚迪在电池这部分的售后做的挺好的，该给予的指导维护保养什么的都挺到位的。电池嘛，虽说是个消耗品，但是只要注意保养，多充多放，在闲置的时候一定要充满电，它是可以延长使用期限的。
比亚迪在新能源方面出了很多车型啦，电池方面好像被人诟病的地方并不多，而且比亚迪在售后电池保养这一块也给予的支持挺大的。关于电池的保养，其实就是多充多放，多使用，在长期不用车辆的情况下，一定要充满电再放置，这样会尽可能多的延续电池的时间。
现在的电池都是一样的，只要保持它的活性，它的寿命就会增加，保养电池的最好办法，就是多使用。若车辆长期不启动，务必保证动力电池电量充足，建议满电存放。为防止电池过充过放，保证动力电池使用寿命及安全，动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量，且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值。从之前比亚迪授权的4S店来看，对于电池提供的服务还是很到位的，所以大可不必担心电池方面对用车的影响。
随着国家对新能源汽车的扶持力度不断加大，越来越多的车企将新能源车的开发研制提上了日程。而国内一些著名汽车研制单位也早就在新能源汽车开发上走在了前列，推出了一些非常具有竞争力和科技含量的新能源车型，这其中就有比亚迪开发研制的比亚迪宋。
据记者了解，前不久由著名汽车研制厂商比亚迪公司推出的新能源车——比亚迪宋，是一款纯电动汽车，采用的驱动形式为前后轴电机加电池组，这项技术的改进来自于比亚迪宋的前电机和后电机都是采用不同的车型，像前电机采用的是“秦EV”车型，而后电机则是移植自于唐的后驱动模块，再加上电池排列密度的加密，可谓是亮点频频。从一位比亚迪宋的销售人员那里，记者得知，如此配置驱动模式的好处是在汽车续航力的问题上，可以使比亚迪宋得到不同于其它新能源汽车的超远行驶里程。 虽然目前新能源车得到了国家政策的大力扶持，但较高的售价还是让一些有心购买的消费者望而却步，但比亚迪宋充分考虑到消费者的顾虑，在汽车的售价上力推贴近民生需求。
据记者从比亚迪宋内部人士处获悉，这款比亚迪宋的售价可能不会超过20万，加上目前宋的活动力度非常大，如果有意购买新能源车的消费者的预算正好在这个范围内，宋将是一个不错的选择。 在记者看来，这次比亚迪公司推出的比亚迪宋新能源车，外型大气，年轻时尚，内饰简约华贵，互联网中控尽显高科技元素，加上远高于同级车的2。
0T动力系统，实在是非常适合那些创业初期及经济实力一般的消费者驾乘。记者相信，随着比亚迪不断的加大研发力度，未来将有更多的高性价比车型推出。 从之前上市的几款新能源车型来看，比亚迪在电池这一块儿的保养还是很到位的。“四儿子”店在这块给予了足够的服务和支持。电池没错，是个消耗品，但是这个消耗品和别的不一样。它不是越少用越好，而是用的越多越好。多充多放是保养电池的最好办法，而且如果遇到那种长时间不启动车的情况，一定要将电池充满存放。只要保持电池的活性，电池的寿命就会尽可能多的延续。 比亚迪在电池这部分的售后做的挺好的，该给予的指导维护保养什么的都挺到位的。电池嘛，虽说是个消耗品，但是只要注意保养，多充多放，在闲置的时候一定要充满电，它是可以延长使用期限的。