广西省推“三年计划” 加快中西部陆海新通道基本建设

广西省推“三年计划” 加快中西部陆海新通道基本建设 中国新闻社南宁市11月3日电 (新闻记者 杨灿)广西自治区发展趋势和改革创新联合会3日详细介绍，广西壮族自治区人民政府此前下发执行《广西建设西部陆海新通道三年提升行动计划(2021—2023年)》(下称《行动计划》)，加速打造出朝向一带一路，服务项目“一带一路”基本建设开启合作的堡垒。

本次颁布的《行动计划》进一步确立，广西省将对比全球一流海港，统筹谋划港航设备，集疏运管理体系，航道互联网，货运物流经营机构等协作发展趋势。到2023年，北部湾经济区港港口码头较大靠泊技能提升至二十万载重吨，具有接受全球各种大中型船只靠泊工作能力，增加货品根据工作能力一亿吨之上。

与此同时，广西省将充分发展趋势南美洲，欧洲地区等远洋国际航道，扩张海运集装箱出口外贸航道覆盖面积，增加北部湾港至东南亚地区精典航道开发设计幅度，平稳投运北部湾港至中国香港，马来西亚常态班轮运输航道。

《行动计划》明确提出，广西省要全方位提高铁路线运输能力和货运高效率，推动联接凭祥，防城港，龙邦等港口高铁建设，完工南宁市至大新县铁路线，基本建设广西防城港市至防城港铁路线，动工基本建设大新县至凭祥铁路线。

与此同时，广西省将加速提升江海联运短板，加强北部湾港与西江黄金水道对接，动工基本建设平陆运河。扩展南宁市吴圩机场至东盟十国航道，把南宁市打造出为朝向一带一路的全球航空货运核心区。

《行动计划》还明确提出，广西省要扩张安全通道货运物流经营规模，促进中国老挝海运集装箱国际铁路货运国际联运和跨境电商道路头班车平稳运作。

实际全过程中，广西省将基本建设成都—一带一路现代物流同盟产业基地和服务站，与安全通道沿途地域，东盟十国等协作，健全现代物流规范和标准，引入培养现代物流全过程运营龙头企业，共创陆海新通道经营有限责任公司，协作建立海外还箱点，共创国外揽件和分拔派送互联网。

提升港口过关方便化水准层面，广西省将进行友谊关，水部位港口扩大进口和峒中港口扩大开放工程验收，推动硕龙港口扩大进口为全球性港口，促进南宁市国际铁路港等港口对外开放，促进航空公司港口开设中国海关特定管控场所。

《行动计划》专业提到要促进港绿色产业发展趋势，加速培养空港产业链，积极主动发展趋势大通道港口经济发展，推动国际性省界协作，加速培养安全通道经济发展增长极，促进产业链向安全通道聚集。

将来三年，广西省将关键发展趋势石油化工，粮油食品，新型材料，新能源技术，优秀装备制造业，航运业服务项目等临港新城产业群，争取产生千亿元级产业园。(完)