长沙市广州市第一个城市轨道项目合作完成“通轨”

长沙市广州市第一个城市轨道项目合作完成“通轨” 中国新闻社广州市10月30日电 (王玉 温美春)10月30日早上，湖南长沙与广东广州携手并肩打造出的第一个城市轨道PPP新项目，长沙市地铁六号线完成全程路轨全线贯通。

据统计，长沙市地铁六号线总长48.11公里，西起梅溪湖规划区，东到红花机场，是长沙城市轨道路网中物品迈向的“大城市对话框型”技术骨干路线。全程设地铁站34座，均为地底站，车辆段，地下停车场，监测中心各1座，主变电站3座。均值站间隔为1.4千米，较大站间隔2.7千米，最少站间隔0.8千米。

该路线完工启用后，将合理提升河东区城市副中心与大城市主核心的联络，串连河东区城际铁路路轨核心区和黄花机场，减轻东面交通出行工作压力，正确引导大城市井然有序扩展。

做为长沙和广州战略合作的关键新项目，该路线采用“A B”(拆分)方式执行，在其中B一部分采用PPP模式基本建设(即政府部门和民间资本合作方式)，授权委托深圳地铁联合进行承担新线路基本建设目标及事后经营，运营等各种业务流程。长沙市穗城城市轨道有限责任公司也于2020年6月13日揭牌仪式创立，以推动6号线B一部分PPP新项目井然有序运行。

该产品运用多种多样优秀施工工艺，如选用钢扭簧浮置板总体路基降低震动和噪音，最大限度确保地铁站沿途自然环境不受影响；选用最领先的CPⅢ轨道控制网精测技术性，保证 铺轨工程施工精密度和线形操纵，提升旅客乘车舒适感。

本次除完成“轨通”连接点外，6号线还进行全程单控制回路“双回路电通”，通信系统“传送通”，现阶段地铁站室内装修及安装设备工作中有序推进，给水排水及消防管安裝进行90%，公共性区精装房顺利完成70%。(完)