近日，一则蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌点评“蔚小理”的视频在网络上曝光，李斌表示：“我认为‘蔚小理’都能活，而且都活的不错。”同时还说道：“可能最近小鹏确实辛苦一点，我觉得这也是他们成长过程中需要付出的代价。”
在今年的11月，蔚来汽车和理想汽车的交付量分别为14178辆和15034辆，均创下了单月交付新高，而小鹏汽车的交付量为5811辆，相比蔚来汽车与理想汽车来说市场表现略显低迷。对于小鹏汽车目前的状态，李斌认为小鹏汽车跨过这道坎之后，未来肯定会有更好的表现。
可能是为了证明自己的言论是正确的，李斌还用理想汽车举例，称理想也有过很多次调整，从最早计划推出小车SEV到调整为推出理想ONE(配置|询价)，现在又将产品阵容调整为一个系列。
虽然李斌对“蔚小理”的未来充满希望，但是放眼整个中国汽车市场来看，“蔚小理”相比于比亚迪、特斯拉等品牌的差距越来越大，其中比亚迪11月销量超过了20万辆，而特斯拉销量也超过了10万辆，“蔚小理”肯定非常有压力。
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