大众在电动化这条路，算是整明白了：在中国建厂和研发，产品供应全球。盘踞在全球最大的电动车市场，春江水暖鸭先知，出品自然不会差。这不，大众汽车宣布，西雅特旗下高性能子品牌Cupra将于大众安徽工厂投产，并于2024年起销往欧洲市场。
为何选择大众安徽出厂的车型？因为大众汽车集团表示，大众安徽拥有最适合的产能和技术，生产硬件和软件平台与ID.家族车型相同，因此成为最佳选择。
提起大众安徽，大家可能有点不熟悉。大众安徽和之前的江淮大众有密不可分的管阿西。大众汽车于2017年在国内组建了第三个合资公司-江淮大众。不过，这个大众在华的三太子发展并不顺利，但恰逢国家对合资品牌股比调整，江淮大众也摇身一变，更名为大众汽车（安徽）有限公司。
从命名就可看出，这是一家德方掌握绝对话语权的合资公司，大众持股占比高达75%。作为对比，上汽大众中外股比各为50%，而一汽-大众中方占股60%，外方占股40%。
所以不少人认为，大众安徽才是更“纯真”的大众。
回到产品本身，对于这次出口到欧洲的西雅特品牌，大家还是有所了解的，但对于其旗下高性能子品牌Cupra，相信不少国内消费者都会感到陌生。即将在大众安徽工厂生产的Tavascan电动车，是该品牌正式成立后的首款纯电动车型，基于大众的MEB平台打造，其量产版曾经在今年6月被短暂曝光过。
相信量产版将继承概念车的元素和风格，但外观设计会有些调整，例如对开式车门改为传统车门设计，车门把手跟车侧后视镜也都回归务实设计，但仍保留流线的车身轮廓跟激进的车头造型，头灯内部则采用三点式布局，带有肌理线条的发动机盖设计也和概念车颇为相似。
这台电动车的辨识度非常高，而且看起来很有高级感，放在特斯拉面前都不输。
内饰方面，CupraTavascan比起ID.系列更加流丽和立体化，中间采用抢眼的Y字形碳纤维条纹布局，黑白的撞色加上玫瑰金的饰条点缀，简洁的同时又不失高级感。方向盘采用了平底式方向盘，以增加内饰的运动气息。
动力上，Cupra Tavascan将搭载两台驱动电动机，分别位于前、后轴之间，并可实现四轮驱动，系统最大功率为306Ps（225kW），0-100km/h加速时间不到6.5秒。动力电池容量为77kWh，在WLTP工况下续航里程可达450km。
但从外观、内饰和动力信息，相信这台电动车售价和定位都会比较高，所以大家别喊着要到国内市场销售，真要开卖，价格一出你们又不愿意了。不过对于这款大众安徽的车型，未来在国内销售，还是极有可能的，电动车不在乎贵，只在乎精准，找到欣赏你的人，自然有销路。你们说呢。