新能源汽车购买条件，如何让想买新能源汽车的人买到合适的电动车？

购买新能源汽车的用户分这么几类新能源汽车购买条件：

第一类：私家车主，主要因为限号环保等等因素；

第二类：工作需要，主要包含出租车司机，物流车司机等。

不管是哪类车主，购买电动汽车时最需要关注的电动汽车首先是安全，电动汽车充电安全事故时有发生，所以电动汽车自身安全保障非常重要，其次是电池续航，尤其是工作需要，电池续航很重要，还有就是电动汽车充电接口，是否包含直流，交流接口，是否同时满足直流快充和交流慢充，最后就是厂家提供的服务，是否免费更换电池，是否配有随车桩等等。

新能源汽车重要指标要看两点：电机、电池容量，这两点直接关乎到性能和使用便利性。

电动汽车的性能在功率和扭力与内燃机接近的前提下，性能表现都会优于燃油车。因为电机的最大发力从0转就能开始，从踩下踏板的一瞬间就能获取最高的性能。

厂家匹配的电机标准大致有两种类型，小型车一般以最大功率70~80kw、峰值扭力在180扭力左右；中大型车最大功率在150~180kw、最大扭力300牛米以上。类型以P3前置电机为主，大型车辆会采用P3+P4组合的前后置双电机。

其次看电池组容量，厂家标注的续航能力多少都有些水份。电动汽车的综合电耗基本在百公里18~20kwh左右，实际续航可以参考这个标准。

以某款车型为例，电池组容量为40kwh，R工况法计算综合续航305公里，但是实际使用仅有240~260公里，容量电耗比例真实反应了续航里程。所以电池组容量越大续航里程自然越高，同样标志ev400的车，电池组容量有50kwh、也有60kwh，那么谁的真实续航更高可想而知。

所以买电动汽车重点看这两点，以工况法计算出来的续航里程仅能作为参考，真实数据只有自己计算了。

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购买电动汽车不需要特别资格，根据新规购新能源汽车免摇号。

据法制晚报报道：全国新能源汽车试点城市将研究出台新能源汽车免除车牌拍卖、摇号、限行等限制的措施。

从科技部获悉，科技部、发改委、财政部、工业和信息化部正式下发《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》。

据了解，目前我国有25个新能源汽车示范推广试点城市，有效促进了我国节能与新能源汽车技术和产业发展。《通知》要求，各试点城市要在落实好中央试点政策的同时，积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策。

同时，试点城市要大力推进基础设施配套建设，为个人新能源汽车用户在其住宅小区停车位或工作场所停车位配套建设充电桩，该类充电桩与新能源车辆的配比不得低于1∶1；对购买新能源汽车的用户提供充电设施建设的服务。

此外，在政府机关和商场、医院等公共设施及社会公共停车场，适当设置专用停车位并配套充电桩；同时，城市要调配资源建设少而精且覆盖示范运行区域的快速充电网络。

据了解，目前我国有25个新能源汽车示范推广试点城市，包括北京、上海、大连、广州等。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》

第二条 本实施办法所称消费者，包括个人用户和单位用户。

个人用户是指信用状况良好、持有有效的机动车驾驶证、且自申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为记录的下列人员：

（一）本市户籍居民；

（二）现役军人和现役武警；

（三）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；

（四）持有有效身份证件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

单位用户是指本市党政机关和在本市注册登记管理部门登记注册、信用状况良好的企事业单位、人民团体和社会组织。

本条第二款所称道路交通安全违法行为记录,包括：

1.驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为；

2.被处以暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留的行政处罚。