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在加氢环节，将围绕氢燃料电池汽车产业“两区两线”布局，率先在两江新区、九龙坡区，以及成渝高速、渝万高速公路沿线建成一批加氢站，通过布局一批高速公路加氢站，衔接成都已建成的加氢站，共建“成渝氢走廊”。
在壮大产业规模方面，将支持庆铃汽车、上汽红岩、长安汽车等车企加快氢燃料电池汽车产品研发，提高氢燃料电池整车制造能力和水平；支持博世动力、明天氢能、国鸿氢能等氢燃料电池系统及电堆关键配套项目建设，持续提升本地化配套。
特别是在成渝地区双城经济圈建设的大背景下，川渝两地将携手，共同促进氢能产业发展，完善氢能产业布局，在重点城市之间推广建设氢能高速公路，促进川渝两地形成氢能“制、储、运、加、用”全产业链发展格局。
为加快氢能汽车试点示范，重庆将以公交、出租、市政环卫等公共领域用车作为推广重点。到2025年，全市在公交、物流等领域的氢能汽车运行规模将达到1500辆。