作者：咕叽咕叽咕叽111
特斯拉迎来一月三涨，也是继2021年底调价之后的第五涨。
咕叽是在后驱版的Model Y(配置|询价)发售的第一天下单的，做为最低点入手的车主，眼看着股票基金一路走低，买车却买成了理财产品，这种体验实属难得。
好多小伙伴都说“特斯拉balabla....."，作为“嘲点”满级的十年驾照龄、纯新手、女、司机，不懂什么大数据，不懂什么高科技，在大神云集的值友行列里面瑟瑟发抖。但就是想现身说法，咱们看看特斯拉好不好开。
1、省钱
众所周知，电车省钱。就拿Model Y标续来说，438公里60度电，如果是家用充电桩，晚上的波谷电费是4毛钱，有的地方说是6毛钱一度，充满只要30块钱左右。即使你1块钱一度电，那400公里也就60块钱。拿咕叽本人来说，因为工作的写字间楼下就是特斯拉门店，有目的地充电桩，不要钱，所以更省了。还不算电车没啥保养的钱。
这是什么，省钱他妈给省钱开门，省钱到家了。
最最重要的一点，没有中间商赚差价！！！对于女生来说，对车不太了解，也不会讲价。特斯拉不用货比三家，你门店订车，和网站订车一个价格（门店也是帮你在网站下单）。
2、操控性好，加速快
咕叽订车早，是5.6s的版本。我也不太懂别的，就是觉得加速挺快，等个红绿灯，不用怎么踩油门，车就串出去了。但可能因为是新手，对于速度的概念不太大，以为自己很快，其实只有60？
单踏板模式。这个其实对于好多人来说是缺点，因为油车开多了，一时半会儿改变不了驾驶模式。但因为咕叽是新手，直接就体验这个模式，没有什么不适应的地方，反而驾驶感更流畅。不过脚部的姿势还是在刹车位置，警觉性还是要有。
而且所有的功能，除了在中间的大屏幕上，方向盘全可以搞定，避免了新手开车的手忙脚乱。
3、简洁好看
因为要享受国家补贴的原因，我选择了默认的黑色车漆和黑色内饰，只更换了20寸黑色轮毂，俗称的“黑武士”。怎么说呢，女生开太帅气了。
有人说特斯拉就是毛坯房，但对于我个人来说，这个内饰的简洁风不错，干干净净清清爽爽，功能全有，也都够用。
5、自动泊车
这玩意太好了，我愿称之为停车好伙伴。之前在某团购网站，我约了教练大概650块钱10个小时，但是停车对我来说还是需要天赋和时间的磨练，那这个自动泊车的功能，简直就是救了我。
还有自动辅助驾驶功能，但是我个人的技术还有反应能力，自认为还是好好的老实的自己开吧，就没怎么使用过。不过带孩子的时候，偶尔需要给孩子关注或者调广播的时候，注意力从前方移开几秒，那开启一下其实是更安全的。
6、好玩儿
可以连手柄玩儿游戏、可以画画、可以当大喇叭，可以显示图的颜色，甚至节日的时候还给推送不同主题装饰，特斯拉算是哄娃神器了。我这个30+的大娃，哄的也挺开心。
7、车牌号好看，上路不限号
这个不用多说，电动车车牌号可以自己12123上面选，也可以线下摇号（如果大家感兴趣，下篇我详细写一下）。现在可以选的号牌非常多，强迫症和谐音梗都能找到自己喜欢的，比油车一众的“验证码”好看很多。
在一个就是以我现在所在的城市来说，电动车上路不限号，想开就开，不用怕记错出行日期。
8、服务好
销售态度好，客服态度好，维修态度好。不像别的店，你买车和你售后，两幅嘴脸。
之前我开车遇到了剐蹭事故，因为是第一次事故，有点儿慌张，报警之后就给客服打电话了。客服先安慰了一下我，然后和我说了需要做什么，还把我的电话给了他们相关的同事。
小细节做的很好了，那就话怎么说来着，新时代拼的是什么？是服务。
9、哨兵模式
开车外出，经常有那种不小心的剐蹭，下车前打开哨兵模式，全方位保护自己的权益？
录制的视频非常清晰，反正就是很安心。
缺点嘛，肯定是有。
爱黑屏。第一次开车门就黑屏了，我个人挺慌张，然后反复重启了几次好了，之后遇到这种情况算是淡定。但我个人没在驾驶的时候遇到过，啊呸呸呸。
系统经常升级。和iphone一样，经常升级，但有的时候升级之后不好看还不好用，也不知道技术人员在想啥。
车漆薄。我开车路过树枝，不小心蹭到了，就留下了印子。
维修贵，保险贵。这个就不多说了，懂的都懂。
从9月提车，到现在半年的时间，作为日常女司机代步工具，总结呢就一个字：香！
最后，有人会问，“买特斯拉，提车的时候都送啥了？”
这个我很确定也很自信的回答，你看不到销售，只有交付人员目送你离开。
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