1.宝马/高通:将向其他厂商开放 ADAS 平台
2.外媒：宁德时代考虑斥资 50 亿美元在北美建厂
3.铃木投 13 亿美元在印度生产电动车
1、布局电池原材料，大众拟成立合资公司
大众汽车集团（中国）与华友钴业和青山集团签署谅解备忘录，拟成立两家合资公司，业务覆盖电池正极材料供应链的上下游。
该项目旨在降本增效， 确保电池原材料供应链的可持续性，以促进中国新能源汽车增长。
根据报道，大众汽车集团（中国）将与华友钴业和青山集团组建一个专注于镍、钴原料生产的上游合资公司。
同时还计划与华友钴业建立专门从事镍、钴硫酸盐精炼、前驱体加工和正极材料生产的下游合资公司，以支持大众汽车在中国市场雄心勃勃的新能源汽车增长战略。
2、飞凡 R7 首批 PPV 预制量产车正式下线
今日，飞凡汽车官方其纯电 SUV 飞凡 R7 首批 PPV 预制量产车正式下线。
这意味着 R7 生产线的全线贯通和线上造车验证的完成，产线工艺设备成熟度、三电系统的可靠性、耐久性以及智能驾驶、智能座舱的软硬件匹配程度已接近量产状态。
3、腾势 MPV 相关配置信息公布
今日，腾势销售事业部总经理赵长江在社交平台上透露了部分腾势全新中大型 MPV 车型的部分配置信息。
根据此次微博曝光的信息来看，未来腾势全新MPV将全系标配电动天窗加大型天幕（双层玻璃）、带双电动遮阳帘，电动天窗一键开启/关闭、迎宾模式双侧电动滑门、四门双层静音玻璃以及高端品牌轮胎。
据悉，新车售价或 45 万元起，将在 4 月开幕的北京车展上正式亮相。
1、宝马/高通:将向其他厂商开放 ADAS 平台
日前，宝马汽车和高通官方表示，从 2025 年起，双方将向其他汽车制造商提供两家公司共同开发的自动驾驶平台。
2021 年 11 月 16 日，高通官宣与宝马达成协议，为其提供芯片应用在下一代辅助驾驶系统和自动驾驶系统中，双方将展开长期合作。
据悉，宝马集团将采用高通提供的 ADAS/AD 功能，包括一个专为支持车辆前部、后部以及环视摄像头的计算机视觉 SoC，以及一个高性能 ADAS 中央计算控制器，以支撑宝马产品的驾驶策略及其它规划与驾驶功能。
2、外媒：宁德时代考虑斥资 50 亿美元在北美建厂
盖世汽车讯，据外媒报道,宁德时代正考虑斥资 50 亿美元在北美建设一座电池工厂,为包括特斯拉在内的客户供货。
据悉,宁德时代计划使新工厂的年产能高达 80 GWh，新工厂将生产镍锰钴电池和磷酸铁锂电池,最终将雇佣多达 1 万多名工人。
上述知情人士还透露,宁德时代的高管曾于本月早些时候赴墨西哥开会。除墨西哥外,宁德时代也有考虑在加拿大和美国建厂,但担心劳动力供应和其他贸易问题。
宁德时代在中国的一位发言人拒绝就在北美的扩张、计划中的投资和工厂选址发表评论。
3、铃木投 13 亿美元在印度生产电动车
日前，铃木汽车与印度古吉拉特邦政府签署了一份谅解备忘录，决定投资约 1500 亿日元（约 80 亿人民币）建设生产电动汽车及电池工厂。
据悉，电动车的生产设施将在 2025 年建成，而电池厂计划在 2026 年开始运营。
谅解备忘录显示，铃木计划在 2026 年建设一家汽车回收工厂。
