MPV纯电市场上面目前的竞争是非常少的，很多的车企几乎不曾涉及该领域，随着二胎政策的放开以及众人对于MPV车型的需求增加，一些车企在这个领域开始进行发力，面对积极的市场反应，大众ID. Buzz原型车已经进入最后的测试阶段。趁势再次复兴大众的T系列车型文化。
目前大众ID.BUZZ虽然进入了路试的阶段，但这样的一款复古系的T型车，想要在国内电动车市场中拥有一席之地，需要面临问题与考验还是有很多的。首先在国内市场上面，众多人对于纯电的MPV并不感冒，和燃油车市场当作的MPV相比，电动的车型虽然有着节能等优势，但国内市场上面可以选择的余地还是有很多的，加上这样的复古车型，在如今的车型当中，显得稍有格格不入的情况。
其次国内市场上面，面对着MPV始终会把MPV当作工具车来进行对待，在普遍认知中它是从工具车、政商两用车演变而来，而不是旅行轿车。与七座的SUV相比，车型的外观上面没有太多的优势，加上内部空间上面与七座的SUV相比，MPV后排的设计和布局似乎并不能满足大多数的需求。
再一个纯电的配套上面并不是好，充电难的问题依旧是困扰了很多的大众，加上大众纯电的MPV开端上面起点比较高，很国内自主的纯电MPV相比，接受上面自然会拉开了差距，大众ID.BUZZ可以说是涉足一个冷门市场，明面上看都不是一个明智的选择。虽说现如今纯电汽车已经在市场上风生水起了，但是依旧有很多人顾虑许多，更何况是市场上仅有的不多的纯电MPV。