在中国华为的影响力无人能及，而且华为早已走向世界的各个角落，向世界人民输出最有价值的产品。不止于电子产品，华为从去年底开始进军汽车领域，成为一匹杀入新能源汽车市场的“黑马”。
3月16日，这匹“黑马”再出佳品，在华为全屋智能及全场景新品发布会上，“华为汽车”AITO问界M5(配置|询价)四驱旗舰版正式开启预定，官方预售价31.98万元，可通过华为商城、AITO官网、华为体验店、AITO用户中心、AITO APP以及我的华为APP进行预定。
华为速度，再出新品
不久前AITO问界M5开启全国交付，在业界引起反响，让中国消费者惊叹“华为速度”和对“华为汽车”的信心。
此次AITO问界M5推出四驱旗舰版并开启预定，无疑是为向消费者展示华为造车的决定和信心，彰显“华为速度”。
作为AITO问界M5顶配车型，这款四驱旗舰版颜色更加丰富，新增专属车漆颜色“天青蓝”，档次感提升。同时，内饰采用顶配独享的高级晶钻档把；配置上，这款四驱旗舰版标配主驾私享头枕音响、HUD抬头显示系统。
还配备了20英寸空气动力学轮毂，搭配倍耐力P ZERO高性能静音轮胎。
系出名门，奢之所极
AITO问界M5的整车设计出自华为工业设计团队，其造型设计广受中国消费者认可，高级质感无容置疑。
AITO问界M5全系搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，WLTC可达1000km+，纯电续航150公里，采用前异步交流电机+后永磁同步电机组成智能四驱组合，四驱旗舰版总功率365千瓦，0-100km/h加速4.4秒，还有5种驾驶模式、3种增程模式、4档回收力度自由调节，也是目前市场中配置最高的四驱新能源汽车之一。
AITO问界M5的制造成本挺高，比如全铝合金底盘采用前四球节双叉臂、后梯形多连杆独立悬架，在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性；20英寸空气动力学轮毂、倍耐力P ZERO高性能静音轮胎、博世高性能DP-EPS转向系统及iBooster智能刹车系统等也都提升了车辆的驾驭体验。
就连配套企业都各个名声在外，可见华为对这款车倾注的心血。而且AITO问界M5还针对中国路况进行针对性调校和测试，累计10万+公里的路况数据、3轮次200+方案的精心调校以及300万+公里的底盘耐久测试。
HarmonyOS智能座舱加持
AITO问界M5全系采用鸿蒙HarmonyOS智能座舱，智能座舱保留了HarmonyOS在华为手机及平板的UX(配置|询价)设计精髓，带来了极简交互、统一的通知和控制中心以及高效的多任务操作。
此外，ICAS（Intelligent Clean Air System）智能清洁座舱系统，让室内空气能轻松通过中国健康指数全五星认证，专属香氛系统支持用户自行调节香型浓度，进一步提升车内的“奢适”氛围。NVH控制系统在软硬件协同下可打造出图书馆级静谧座舱，时刻保持安逸舒适驾乘环境。L2级智能辅助驾驶、V2L反向充电等配置也都可以大大提升用户提车出行的安全性和便捷性。
AITO问界M5四驱旗舰版也配备了360度智能全景泊车系统，其主要由12个长距离超声波雷达、4个APA高清摄像头、APA控制器组成，采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物，支持100+种泊车场景（包含车位线不完整、弯道车位等特殊场景），支持车位限位器识别，轻松解放双手，关怀用户用车场景的第一步到最后一步。
这款四驱旗舰版还有HUAWEI SOUND音响系统，带来影院级别的绝佳视听盛宴。
笔者观察：AITO问界M5是华为涉足汽车行业的第一款产品，凭借华为的品牌加持，以及不惜成本的配套供应商配件，还有目前世界上最先进的智能科技配置，都让AITO问界M5锦上添花，成为目前中国新能源车市场中的明星。
而这款四驱旗舰版的正式发售，再次强化了华为进军汽车行业的决心和诚意，给其它新能源汽车制造商树立了榜样。
邢车博士工作室
