现在的汽车行业，已经从原先燃油车一家独大转变成了燃油车和新能源车相互对峙的局面。至于产生这种现象的背后原因，和国家环保政策进一步加强有关，也与现在油价飞速上涨存在着一定联系。仔细探究一下现如今车主们对于新能源车型的态度，有些新生代家庭在开够了燃油车之后，换车时为了追求更高品质的出行体验，开始尝试性的选择了这类车型。也正是因为如此，新能源车型成为了越来越多“老司机”车主的换车候选项，朋友便是如此。自从制定了买车计划之后，朋友先后去店里看了多款车型，要说最满意的当属id4x。
至于为什么会对这款车型满意，得从朋友的实际用车需求以及ID.4 X(配置|询价)的实力开始说起。
辅助系统完善，驾驶压力减轻
对于朋友来说，车内的驾驶辅助系统完不完善其实并没有太大的差别，但考虑到妻子偶尔还要开着这车出门，朋友在看车过程中分出的一部分精力放在了这方面。ID.4 X的车内配备了AR-HUD增强现实抬头显示功能，运用了光学反射的原理，行车信息和路况导航信息会直接投射到前挡风玻璃上，和前方道路形成了视觉上的融合，朋友掌握起信息来轻松很多。
而ID.Light光语系统和贯穿在仪表台前端的灯带配合起来，在来电、导航或者语音交互时发出不同颜色的灯光效果，有些信息可以直观清晰的反映出来。除此之外，ID.4 X还带有360度全景影像和全速自适应巡航系统，驾驶辅助系统完善，减轻了朋友的实际上手和驾驶压力。
安全防护到位，驾驶安心又可靠
其实对于朋友这种老司机来说，换车过程中对于车辆的安全性格外在意，毕竟现在马路上的汽车数量越来越多，出于安全角度进行考虑，还是安全系数高的车开起来更放心。ID.4 X在中保研测评史上获得了四大指数全为G级的成绩，创造了测评史上的最佳记录，也因此让朋友在事先选车阶段就对它产生了好的印象。
在电池安全方面，ID.4 X使用了呼吸式超高强度电池包，底部的护板也由全方位排布热成型钢梁与120道飞行激光焊接打造而来，在这个360度无死角的装甲防护下，即使遇到多个方向的撞击，电池包也不易发生损坏。再加上还使用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，将电池包的整体强度又做了进一步提升。出于实际驾驶时可能会面对的多种状况，ID.4 X还进行了338项远超国标的品牌标准电池安全验证，内容包括温度冲击、化学腐蚀等，从根本上保障了电池的安全性和耐久性。在其他物理防护方面，ID.4 X采用了高强度钢车身结构设计，28.7%热成型钢材和77.7%高强度钢板结合起来，共同打造出了一个安全防护牢笼。车内还全系配备了6个安全气囊，遇到撞击时会迅速弹出，最大可能的帮车内乘坐人员缓解冲击力。
不管是朋友妻子在意的驾驶辅助系统，还是朋友自己想要的高安全系数，ID.4 X都可以满足。从目前的局势来推断，过不了多长时间朋友就会去店里提车，顺利开启有纯电车型陪伴的旅途生活。