新能源汽车专属保险本周一上线后，有网友称，特斯拉车保费最高涨幅达80%。行业人士指出，驾驶习惯和特定车型将会影响赔付率。
新能源车由于问世时间短，技术更新程度大，导致修车被4S高度垄断，以往油车坏了找家修理厂搞定的事在新能源时代几乎不可能，电池包磕了个小口花几万换总成这种事在日常生活中屡见不鲜，这些情况都是由保险公司走车损埋单，收钱按油车保费标准，出保按油车报废标准，这种事情不是保险公司能承受的。
27号公布的确实有针对新能源车的险种，新能源汽车专属保险在传统综合保险的基础上，将电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统都纳入到了车险保障范围内，且车辆在使用、停放、充电等不同场景中出现问题，保险公司均将理赔。一看这对新能源车来说是好事，毕竟规范得更细了。
至于保费上浮，一看虚惊一场，不同的品牌不同的车型上浮的程度是不一样的，也有一些车是下调的，比如比亚迪的秦。而且并非只有特斯拉涨价，更不是媒体说的政府80%，只要新能源车型的企业全部都覆盖在内。
至于为什么保费上调，简单点说，就是保险公司之前亏了。谁也不想干亏本的事情不是，看看特斯拉一体成型的，坏一点点，然后整个都要换，这个赔付的价格不就上去了，最后这些风险就转化到了用户的身上。
保险公司出来的大数据，特斯拉保费涨幅最高，这说明什么就是特斯拉事故率高，维修也贵，美国，欧洲的保险公司已经分别在2017年，2018年专门针对特斯拉这个单一品牌提高过保费了，这不过是中国的保险公司大数据出来以后，中国跟进了而已…