科学研究长道路上青年人们的心里话需求有什么

科学研究长道路上青年人们的心里话需求有什么 【探察新时期人才强国发展战略·三问青年人技能人才②】

【科学研究者说】

有意思的研究分析与有效的科学研究如何兼具

讲述人：华南理工机械设备与汽车工程学院专家教授 袁 伟

大四那一年，家世并不富有的我计划毕业之后便工作中挣钱补助家庭用，但爸爸妈妈坚定不移地支持我读研究生。工作中后，科学研究、课堂教学、塑造学员变成我的三大本职。凭着勤奋，我依次2次破格提拔，大学毕业当初评上副教授职称，32岁那一年，变成学校最年轻漂亮的专家教授和博士生导师。

科学研究是一场修习，科学研究人要甘愿孤独，啃得了“硬骨头”，坐得住“冷板凳”。这条道路上，我经历过过多不成功，也常常被成功的喜悦包围着。

你是否还记得修读博士研究生时，因为试验楼动迁，科学研究标准一度十分艰难。我与俩位师兄弟长期性挤在仅有三四平米的小试验室里，常常四处借机器设备，但各位也是挺了回来。凭着勤奋，我都得到了院校和学校的优博创新基金支助。

近几年来，我的科学研究致力于新能源车及有关行业。伴随着这一领域的飞速发展，我常常觉得团队文化建设跟不上发展趋势要求。相对应地，也发生过两个疑惑。好在回答在没有停步地脚踏实地中越来越清楚了。

第一个疑惑是：究竟该做“有意思的科学研究”或是“有效的科学研究”，是对焦科学合理前端或是看准瓶颈问题？我带上精英团队一边坚持不懈基础研究，一边冲在产学研用结合第一线，关键科技攻关生产制造运用中的“受制于人”问题。慢慢地，我倍感，基础研究强有力支撑点着应用研究，而应用研究中的发觉为基础研究给予了新的角度与设计灵感。这恰好是科学研究界常说的：搞科研既要“顶天”也需要“立地”，不但要攻占科学合理堡垒，还需要处理生产制造生活上的具体问题，“要把书桌上的物品放进仓储货架上”。如今，大家已为十多家领域先进公司给予服务支持，科学研究报效祖国的信仰愈来愈坚定不移。

第二个疑惑是：机械专业自身偏工程项目、偏技术性，在从业机械设备、电力能源、原材料多学科交叉研究课题时，大家常觉得“先天发育不足”，许多念头受制于技术专业和服务平台难以解决。但经历了很多年探寻后，这一难点也基本上解决了——在日常生活中，大家磨练出了交叉学科、跨考、跨行业的科研工作能力，而这类工作能力恰好是不断自主创新的根源。

2013年今年初，爸爸因病去世，“子欲孝而亲不待”变成我终生的缺憾。办公室里书橱一角，迄今摆着我与父亲游览动植物园的合照，相片中爸爸攥着我手，这种爱变成我向前的驱动力。如今，我已当选国家科技部和广东高层次人才，获得我国杰出青年科学合理国家自然科学基金支助。在“双碳”总体目标推动下，我将带上精英团队固执向前，迈向更广泛的科学研究演出舞台。