千禧一代妈妈的评论：我从来没有开过保时捷电动汽车

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

我不是典型的变速箱——我对汽车没有亲和力，也没有像我的一些同事那样特别觉得它们很有趣。如果我能在司机的后座上放松一下——如果你愿意的话，是乘客公主——从A点到B点，我会非常高兴。

至少在进入保时捷的驾驶座之前我是这么想的直到几个月前，我甚至从未开过保时捷，说实话，我并没有特别的愿望，但人们似乎喜欢保时捷，所以我想我可以试一试。试一试，以最现实的方式。我从从未开过保时捷到在保时捷冰上体验赛上驾驶 911 在冰上漂移。

Renita Naraine 驾驶保时捷 911 参加保时捷冰上体验

我的第一次经历超出了我最疯狂的预期，让我整天都在笑——尽管经常从其他汽车记者那里听到，但我从未想过我会说出来。

当有机会回到保时捷进行定期试驾时，除了安全的冰道和指定的滑行区之外，我感到非常兴奋。你不是每天都能开一辆保时捷，但我不想对这辆车太过炒作，因为，嗯，你知道当你对看电影过于兴奋时会发生什么，结果却被围绕它的所有炒作所失望。在这种情况下，我不确定我的第一次体验是享受保时捷品牌的真实表现，还是我只是沉浸在充满肾上腺素的一天中，在冰上漂流一辆超酷的保时捷 911 Carrera S。

因此，鉴于汽车市场的现状，保时捷的下一个第一似乎是显而易见的——我从来没有开过保时捷电动汽车。

哪款保时捷适合您的家庭需求？

就个人而言，我需要五个座位来正确检查日常使用的车辆。由于我有三个孩子需要三个不同的汽车座椅，这并不总是一个简单的复选框。许多车辆有五个座位，但问题是并排放置三个汽车座椅。我们目前使用通常锁定在车辆中的大型前向汽车座椅，以及高背助推器和较小的助推器。

那么，如果您正在寻找保时捷家庭运输车，您有什么选择？根据保时捷网站，你有很多家庭选择，但从我坐的地方来看，这并不完全正确。

保时捷 718 严格来说是一辆双座车，所以除非你一次只穿梭于一个孩子身边，否则它可能不是最好的家用车。此外，孩子必须满足坐在前排座位的要求。

保时捷 911 在保时捷冰上体验

保时捷 911 可以是 2+2，虽然它不适合我，因为我需要五个座位，但它可能是小家庭的一个选择。也就是说，它没有最大的内饰。保时捷吹嘘说，“全世界未来的 911 粉丝对保时捷的热爱始于从这些座位向窗外眺望时”，但我不同意。虽然有限的空间不足以容纳高个子成年人或身材稍矮的青少年，但我可以肯定地说，对于小孩子来说，这不会太舒服。想想看：大多数小孩子需要一个汽车座椅，迫使他们的腿在空中晃来晃去——这意味着他们的腿将处于踢他们前面的座椅的完美位置。如果一个更高的人坐在前排座位上，甚至不要让我开始缺乏空间。在我看来，911 不应该是一辆家用车，而且它显然不是故意的，但如果你能让它为你工作，那么所有的力量都归你。继续前进...

大多数保时捷 Panamera 系列都可以选择 4+1，这听起来像是前排四个座位和一个后排座位，但事实并非如此。Panamera 可以选择在两个舷外座椅之间添加一个小型中间座椅——它更像是 2+2.5。就像Taycan一样，它没有为中级乘客提供很多空间，但我稍后会谈到这一点。

2024 保时捷卡宴 S

Macan和大多数Cayenne阵容都提供五座，这将是家庭最理想的选择。然而，很难想象自己在一辆装满玩具、零食和靴子/污垢痕迹的家庭搬运车上花费一条胳膊和一条腿。我显然不是普通的保时捷买家，甚至没有保时捷的钱（普通的保时捷消费者可能不会把钱与胳膊和腿联系起来）。我希望那些想每天把孩子放在保时捷里的人不会太担心钱方面。

虽然Macan和Cayenne似乎是家庭的明显选择，但我得到了4 + 1保时捷Taycan GTS Sport Turismo，全电动车型。我会接受它，我们将利用我们得到的东西，令人惊讶的是，这几乎足够了。

Taycan 是一款好的电动汽车吗？

首先让我说打开充电端口并不直观——这也是我很长一段时间，我只是在谷歌搜索后才弄清楚的。当您在充电端口旁边时，在伸出的黑色部件下方快速滑动将自动打开端口;这些电源充电端口盖需要额外花费 720 美元。我不想在冬天处理这个问题——以及弹出式门把手——假设冰可能会冻结它们（车辆两侧的充电器）关闭。也就是说，我不太确定Taycan会是任何人的冬季选择——假设拥有Taycan的人也拥有其他几辆车。

如果 Taycan 车主确实有另一辆电动汽车，我当然希望它的续航里程比 Taycan 大一点，因为它不太符合市场上其他电动汽车的标准范围。它应该达到323公里的范围，但最高是该估计中最重要的部分。几乎任何时候都有一辆满载的汽车，并且使用任何类型的暖通空调，您可能会得到少于 323 公里的范围。与此同时，像奥迪RS e-tron GT这样的车长可达373公里，梅赛德斯-AMG EQS则长达547公里。

为保时捷Taycan充电

当然，如果您在家中安装了 2 级充电器，并且很可能如果您拥有电动汽车，那么充电应该不是一个大问题。对于日常使用来说，这 323 公里对于平均开车上班、乡村俱乐部、晚宴等来说应该绰绰有余。

如果您确实发现自己需要更长的驾驶时间，并且认为您需要依靠安大略省缺乏的电动汽车基础设施，那么以下是加拿大石油公司充电的细分：

保时捷Taycan GTS Sport Turismo在大约20分钟内从80%充电到40%。
充电器具有200 kW的能力，从65 kW开始为车辆充电，最终达到101 kW，然后在大部分充电中徘徊在90s左右。
在加拿大石油公司的一小时限制之后，充电速度在30-40千瓦之间，Taycan的充电率为98% - 并显示359公里的续航里程，这是一个相当高的估计。
在开始收费之前，Taycan表明它还需要15分钟才能获得最后的<>%。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

从40%到20%需要80分钟并不可怕，但保时捷表示，Taycan支持直流快速充电，车辆应该在80分钟内从22%充电到<>%。考虑到我真的不想在车上花两倍的时间和孩子在一起，那就太好了——尤其是不要超过一次，这在长途旅行中可能需要。

但同样，对于日常使用，您将在家中插入电源，而不是在距离您家 15 分钟路程的加油站等待一个小时。

提示：使用续航里程模式会增加几公里，但会通知您车辆的最高时速为 140 公里/小时——并不是说您无论如何都需要达到该速度——同时运动模式会降低续航里程。（最高履带速度为250公里/小时。

2023 年保时捷 Taycan 的加拿大定价

您可以以 4 美元的价格购买基本的 Taycan 125，600S，但一旦您开始添加很酷的功能和颜色，它肯定会提高基本价格。GTS车型起价为152，100美元，但经过测试的GTS Sport Turismo起价略高，为154，700美元。一旦您完成了添加此测试人员附带的所有其他选项的数学运算（我在接下来的几个部分中分解了一些添加选项），那么您的最终价格标签约为 211，180 美元，其中包括 1，750 美元的目的地费。但这仍然比Taycan Turbo S Cross Turismo的起价便宜，即220，800美元 - 不包括油漆选项。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

到 2024 年，保时捷 Taycan 的加拿大定价略有上涨，4S 起价为 131，700 美元（对于保时捷车主来说，可怜的 6，000 美元是零钱，对吧？GTS Sport Turismo上涨了超过八美元，达到160，800美元。最昂贵的Taycan现在起价为229，500美元。

Taycan拥有优雅而昂贵的外观

我喜欢旅行车的外观，但我知道这不是每个人的一杯茶。但我也喜欢保时捷Taycan显然是保时捷。Macan，尤其是Cayenne，其更传统的SUV外观随处可见，并没有那么突出。

并不是说保时捷车主太担心价格，但除了车身形状之外，经过测试的 Taycan GTS Sport Turismo相当昂贵。如果您选择黑色或白色油漆，则无需额外费用，但是当您可以为Jet Black Metallic或Carrara White Metallic支付910美元时，为什么要这样做呢？特殊颜色，如胭脂红、海王星蓝和粉笔（谁认为这是一个好名字？）是额外的 3，590 美元。但你即将买一辆保时捷——你不妨做大或回家。自定义颜色，称为“油漆到样品”，范围从此测试仪上的$ 13，050，一直到$ 30k，如果您想要不属于可用100 +颜色的一部分，并且可能需要长达八个月的时间比标准油漆选项。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

在构建表中细分，一些花费额外美元的颜色是 10，350 美元的陶瓷制动器和黄色卡钳以及 1，480 美元的 Jet Black 金属轮毂。如果你想要外后视镜的外漆颜色，那将是750美元 - 在宏伟的计划中，这是一个很小的代价。

内部豪华且昂贵

一分钱一分货，对吧？

它绝对是为了让驾驶员和前排乘客在车内最舒适，尤其是在座椅上有很多选择。然而，许多汽车制造商现在提供标准的加热座椅——至少在较高的装饰上——有趣的是，保时捷让你为加热前后座椅额外支付 600 美元，如果你想要通风的前排座椅，再支付 970 美元，但你的 derrière 会很舒适。

黑色皮革内饰没有额外费用（令人惊讶！），但如果你想要双色调的外观，那么它需要额外的 660 美元——价格中还包括无皮革内饰，除非你想要双色皮革免费外观，然后再次，你增加了 660 美元。如果您喜欢消费，油橄榄俱乐部双色皮革内饰将额外花费 3，440 美元。

该测试仪还包括价值 6，040 美元的技术包，其中包括平视显示器和乘客显示器——这对我来说都毫无意义，但嘿，当涉及到保时捷时，我们都在。还添加了环视，但这是迄今为止我见过的最奇怪和最不成比例的东西;有一些不同的视图需要测试，但看起来没有什么是完全正确的。传感器有点烦人，但它们肯定会有所帮助，因为汽车离地面太低了。例如，当我倒入车道时，它会发出哔哔声，但我认为它正在感应到小驼峰进入车道，而且由于汽车如此之低，我可以欣赏提醒。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

构建表没有无线手机充电器的额外费用，但我无论如何都无法让我的手机使用它。它位于中控台存储内，但您必须笨拙地将其滑入，然后真的很难取出 - 它节省空间，但再次违反直觉，而且不是很符合人体工程学。备份计划：花费 57 美元将 USB-C 充电线添加到您的构建中。我有没有提到上面有一个激光保时捷标志？凉。

通风口上方有一个屏幕，一个在下方，另一个在前排乘客前面。下面的那个看起来像一个触摸屏，但它实际上是通过触觉触摸操作的，这意味着你实际上需要按下屏幕。在该屏幕中，您将找到HVAC功能。它下面有一个触摸鼠标垫，但它用于操作通风口上方的屏幕——鼠标垫和触觉触摸屏都布满了明显的指纹。当无线连接到Apple CarPlay时，顶部屏幕控制可以提供给前排乘客，他们有权从令人惊叹的6，620美元Burmester环绕声系统中挑选音乐 - 请注意，保时捷网站目前将其作为7，980美元的选择，但它完全值得额外的美元。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

它是否足够宽敞，可以成为家用车？

我知道保时捷会说这有能力成为五座车——2+1 后座配置需要额外花费 550 美元——但如果你正在寻找一辆日常家庭运输车，那么这不是最好的乘用车。它的后排有三个座位，但正如我之前提到的，中间座位很紧，没有空间容纳三个孩子。

对于成年人来说，后排腿部空间很小，特别是如果高个子的人坐在前排座位上——但儿童的腿部空间更小，主要是因为我之前提到的汽车座椅和悬垂的腿。此外，中间座位只是为了展示，因为没有人的腿可以容纳在中央的巨大驼峰上方。然而，中间座位下方有两个USB-C充电端口，地面上有一小块区域可以容纳一两部手机，这再次证明，它显然不适合真正坐在中间座位上的人。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）

您可以将汽车安全座椅挂在出站座椅上，但没有 LATCH 系统。即使我坐在驾驶座上，离方向盘很近，我最小的孩子也设法在她前面的座位上留下了她所有的靴子痕迹。在她的辩护中，她的脚除了向上和进入前座之外无处可去。

虽然我可能不会称Taycan为家用车，但我的邻居 - 他们有两个孩子，目前驾驶迷你乡下人 - 可能会乞求不同，因为他们将这款Taycan车型称为他们的梦想汽车。我最近驾驶了 2022 年迷你库珀 SE Countryman，发现它对我的五口之家来说很紧张，但他们似乎让它工作并且无疑喜欢它。所以，虽然我不认为Mini或Taycan是首选的家庭运输车，但每个人都有自己的。

家庭车辆清单上被选中的一件事是货物空间。众所周知，货车在那里有足够的空间，这次也不例外。我不想用婴儿车的脏轮子弄乱它，但如果我想，我绝对可以适应它，还有更多。虽然与大型车辆相比，530升可能看起来并不多，但它实际上是实用的空间。考虑一下：对于日常使用，您什么时候需要将东西堆放在声称为 700L 的后备箱中？除非我带着几个行李箱旅行——这些行李箱确实适合这里——那么我更喜欢这个平坦的空间，在那里我可以装载一堆杂货，而不会把东西堆叠在一起。

保时捷Taycan GTS Sport Turismo（跑车）