13.87万起最大续航1370km，配三大黑科技，吉利银河L7表现如何
吉利公司作为我们国内最早的车企之一，在1986年成立后，到如今已经发展到我们国内领先的汽车制造商之一，目前吉利汽车集团旗下也是拥有着众多的品牌，例如吉利汽车、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车公司、领克、远程汽车、极星、几何汽车、极氪等品牌。
而在2023年4月份，吉利汽车旗下多款新能源智能化产品亮相上海车展，并且在现场正式发布了吉利银河L7智能座舱，并且把吉利银河作为吉利的另一单独的系列，主打的就是中高端新能源系列，以新科技、新技术为主，年轻时尚，并且受到了众多年轻消费者的喜好。
吉利银河L7在5月31日正式上市后，作为一款混动的SUV，在市场上取得成绩还是比较喜人的，6月份的销量就达到了9673辆，7月份达到了10058辆，刷新了国内混动SUV市场月销过万的速度，成为了在紧凑级SUV市场上，继博越L和星越L之后，吉利旗下又一款销量过万的爆款车型，由此可见，吉利银河L7的受欢迎程度，同时也代表了消费者对于吉利汽车的认可。
价格方面
吉利银河L7的厂商指导价为13.87-17.37万，目前共有5款车型，分别是1.5T DHT 55km PRO版、1.5T DHT 55km AIR版、1.5T DHT 115km PLUS版、1.5T DHT 115km MAX版和1.5T DHT 115km 星舰版，对于消费者来说，选择性还是挺高的，并且这样的价格区间还是比较亲民的，丰富的配置加上较低的价格，另外再配上其综合实力，这也是让消费者比较认可的条件之一。
终端优惠方面
作为一款热销车型，在价格比较亲民的条件下，在终端还给予了消费者比丰富的优惠力度，例如提供缴纳2000元抵6000元膨胀金，接近4000元左右的现金优惠，这也让银河L7的入门款车型的落地价格控制在14万以内，除此之外，还可以享受3年或3次免费的基础保养、额度7万24期的0息贷款、同品牌车型置换补贴5000元（其他品牌车型置换补贴4000元）；另外还有部分车型可以免费升级全景天窗、免费赠送4000元科技套装、6折选购宠爱副驾套装；至于其他基础项目上，还会有三电终身质保、6年或者15万公里质保、终身免费基础流量、车联网服务流量3年免费、免费赠送充电桩和安装服务等，优惠的力度还是挺大的，同时也表现出吉利汽车的底气和对银河L7的信任。
车身颜色方面
吉利银河L7作为主打年轻、时尚、家用属性的混动SUV，在颜色上的选择也是非常丰富的，此次银河L7共推出了6款配色，这6种配色都有着独特的风格。
午夜黑：主打的是一种深邃的黑色，与其他黑色不同，在漆面上增
加了亮面的材质，给人一种沉稳大气的感觉，看上去非常的优雅，并且这样的颜色非常的经典耐看，即使是后期出现了剐蹭，也容易修补。
晨曦白：作为午夜黑的撞色，晨曦白给人的感觉非常的柔和，主打的就是一种温馨感，与冷色调的白不同，在光影下，更加的温润，并且在后期同样也是比较容易修补。
银河炫彩白：作为银河L7的专属配色，有种星河绚丽的感觉，虽然是白，确是五颜六色的白，银河般的光泽，在光影下可以形成不同的效果，看上去非常的高雅，比较符合喜欢有内涵，并且精致的消费者。
破晓灰：在几款颜色中属于比较低调的一款配色，不像上述的那几款配色那么有明确性，并且还是属于比较百搭的配色，女生和男生都比较适合，针对性没有那么强，在用车过程比较耐脏，和好修补。
暮山紫：作为最近几年比较流行的一个配色，不管是手机还是各种电器或者衣服上都有使用，而作为车身颜色，更加适合年轻的女性，给人非常典雅高贵的气氛，神秘感比较强。
晴空蓝：作为一款明亮的冷色调，晴空蓝给人一种非常放松的感觉，非常的有活力动感，比较符合年轻的男生选择。
其实，对于车身颜色的上的追求，也展现了消费者的心态和性格，在以往只有黑白灰配色的时代，大家的选择都不多，但是现在不一样了，更多的配色彰显出各自的不同，也充满了更多的活力，尤其是作为银河L7专属的配色，银河炫彩白应该是属于比较最受欢迎的配色方案了，除了变幻莫测的效果外，这也是全球首次量产的炫彩白色车漆，这让之前在设计圈比较流行的“五颜六色的白”这个梗，成为了现实，在天然环保材料的加持下，通过纳米级的工艺，行车绚丽的光泽和质感，并且在光影下形成不同的层次，让这款车虽然是白色，但是给人的视觉感觉更加的丰富。
外观设计
前脸部分，银河L7采用了吉利全新的“涟漪美学”的设计理念，作为一款紧凑级的插电混合动力SUV，使用了当下新能源车型中比较流行的封闭式进气格栅，这也让整个车头呈现出厚重的感觉，比较整体性非常的强，并且在下包围的两侧，有两个小开口，作为导流口，看上去还是比较精致的，至于底部则是开口比较大的散热通道，给人的视觉冲击力还是挺强的，车标选用了全新的设计，六个盾形组成的LOGO，是涟漪美学的重要体现。
灯光方面，银河L7在车头上方有一条贯穿式的灯组，在配合上两侧的竖状灯组，整体呈现出“7”字型的样式，再加上三角样式的透镜灯组，在设计上还是比较激进前卫的，整体的辨识度非常的不错，并且灯组的设计来源于古典建筑中的“飞檐斗拱”造型，在经过现代设计理念的转变后，既彰显了这款车的理念传承，也表现出了创意上的优势，功能方面上虽然不是很多，但都是实用性比较强的功能，例如自动大灯、大灯高度调节、自适应远近光和大灯延时关闭等。
车身侧面，吉利银河L7所彰显出的态势还是比较明显的，凌厉的线条再加上隆起的饰板，极具动感和个性，虽然是贯穿式的腰线，但是呈现出上扬的姿态，直至隐没在车尾附近，小溜背的造型，不光考虑的后排乘客的头部空间，也保证了车身样式动态感，也算是提升了这款车的运动属性。
车顶选用了当下比较流行的撞色设计，再加上多层次的造型，在细节方面凸显的的淋漓尽致，再搭配上下压的的线条，给人一种轿跑SUV的既视感，另外配上可开启是全景天窗，让车内的空间更加的明亮宽敞，侧裙部分的黑色饰板搭配上镀铬饰条，也让这款车的细节展现的淋漓尽致，凌厉的造型凸显了吉利银河L7独特的个性，这也让车身侧面的感觉更加的丰富一些。
常规样式门把手，这与当下新能源车型比较流行的隐藏式门把手有所不同，虽然没有那么的酷炫，但是在减少了成本的同时，也减少了用户的学习成本，另外也易于维修和更换，黑色的外后视镜，支持的功能还是挺多的，例如电动调节、加热、电动折叠、记忆和锁车自动折叠等。
尺寸方面，吉利银河L7的长宽高分别是4700mm、1905mm、1685mm，轴距为2785mm，作为紧凑级的SUV，相对比同级别的本田CR-V和宋PLUS DM-i车型，轴距所占据的优势还是挺大的，这也让车内的空间更加宽敞，驾乘人员的舒适型更高一些。
车身尾部，整体来看非常圆润饱满，由上而下看到的双段式的尾翼，中间内凹的造型，放置了高位刹车灯，另外这样的设计也让整个车身稳定性得到了增强，通过改变了空气流动的方式，在高速行驶时，可以形成一个向下的压力，从而减少车身的晃动。
贯穿式的尾灯组，做了熏黑的处理，并且采用了模块化式的构造，两侧形成“箭羽”样式，中间则是显示LOGO标识，这也让尾灯的质感得到了提升，同时这样的设计也颇为符合涟漪美学的设计理念，呼吸灯样式的动态既视感，夜间点亮之后辨识度还是挺高的。
底部下包围处，分段式的保险杠，其内部也是应用了空气动力学理念，让车身底部的气流在通过时，更加的平稳，减少了阻力，并且通过分散空气流后，降低了空气对车身向上的一个压力，隐藏式的排气口，再保证了车身尾部整体性的同时，也让这款车的尾部看上去更加的内敛。
内饰部分，银河L7所营造出的科技感和年轻化的气息还是比较浓厚的，环抱式的座舱，较为平直的中控台，采用了台阶的样式，在颜色上的搭配也是非常的丰富，车内大面使用了软质材质包裹和钢琴烤漆饰板点缀，档次感还是挺高的，中控台取消了大部分的物理按键，让内饰看上去更加的简洁，贯穿样式的空调出风口，还是非常的精致的。
三块独立的液晶显示屏，其中仪表盘和副驾驶娱乐屏采用了内嵌的方式，而中控大屏则是竖置悬浮的样式，并且中控大屏还可以进行角度调节，更方便主驾人员使用，其中仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控大屏的尺寸为13.2英寸，副驾娱乐屏的尺寸为16.2英寸，不过美中不足的是，三款屏幕没法三指联动，只能通过三指滑动副驾娱乐屏的少数内容，分享给中控大屏，使用起来还是非常方便的。
另外高配版的吉利银河L7，还搭载的一款25.6英寸的AR-HUD抬头显示屏幕，在增加科技感的同时，还可以显示导航路线和主要的车辆行驶信息，提高了行驶安全性，减少了因为需要转头或者低头查看导航路线和车辆行驶信息，而产生分散注意力的动作。
四幅式的多功能方向盘，采用了软质材质包裹，在方向盘的外围采用了黑色的材质，内部采用了橘色的搭配，并且在搭配上银色的镀铬饰条，整个方向盘的质感还是比较丰富的，并且在小编看来四幅式的方向盘，要比三幅式的方向盘，在抓握感上会更舒服一些。
在方向盘的后方，由换挡机构替换了之前雨刷开关，形成了当下比较流行的怀挡设计，虽然增加了一定的学习成本，但是要相比较于之前挡把的设计，设计感上会更简洁一些，并且更加的便捷和舒适，也正因为这样的设计，为中央岛位置提供了更多的空间。
中央岛附近，有两个手机放置区域，采用了毛绒的材质的盖板，其中一个区域带有手机无线充电，比较贴心的是还有散热口，并且毛绒材质的盖板，增加了手机和盖板的摩擦力，一般情况下，在手机放置后，还是比较稳定的，手机不会因为驾驶而产生移动。
后方则是一个带有隐藏式的储物空间，拉开盖板后，可以放置一些钥匙、身份证、零钱等，并且内部带有杯架，滑动式的盖板，阻尼性比较不错，拉动时的质感体现还是挺不错的，并且这样的设计也增加车内空间的整洁性，至于扶手箱位置，采用了亲肤的材质，打开之后，内部的空间更大，可以放置雨伞、行驶证等，稍微大一些物品。
即使是以智能为主的吉利银河L7，在科技方面也是不容小觑的，银河L7搭载了全新的银河N OS车机系统，搭配的车规级的高通骁龙8155芯片，车机系统内存达到了128GB，在系统和芯片的加持下，让系统的响应速度大大的增加，灵敏性更强，而且界面的逻辑非常的清晰，操作起来还是很方便的，在智能互联上，支持高德610导航、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射（原厂原机）、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等，功能还是非常丰富的，另外副驾驶屏幕还可以下载第三方程序，选择听歌、看视频和小游戏等，同时，副屏幕还配备了独立的蓝牙通道，可以外接蓝牙耳机，可以提供更加自由的使用体验，并且还不用担心影响到主驾乘人员。
此外，银河L7还配有K歌功能，使用的是Infinity音响（只有顶配车型），有8/11个扬声器，在音质方面还是不用担心的，环绕立体的声效，让音乐的质感得到了提升，再加上多色的氛围灯，所营造出车内氛围感还是挺不错的。
座椅方面，吉利银河L7使用了一体式的仿皮材质座椅，官方宣称为棉花糖舒适座椅，打孔的设计，增加了座椅的透气性，前二后三的座椅布局，部分车型的主副驾位带有电动调节的功能，另外顶配版车型的副驾驶还带有腿托，前排座椅带有加热、通风、记忆、按摩的功能，至于其他车型可以根据需求进行选装，另外座椅的质感还是挺不错的，坐垫软硬适中，靠背的支撑性也强，坐进去后不会感觉松松垮垮的，包裹感很强。
另外，副驾驶位还支持一键还原最佳观影位置，座椅可以125°放倒，眼与屏幕的距离达到860mm，再加上9.6°的垂直视野，可以做到最佳的观影位置，打开腿托、按摩功能后，选择播放电影，其感受不亚于独立影院。
安全性上，此次银河L7创造性了为副驾驶设计了一个超大的顶置安全气囊，通过全新的折叠方式和布置的方式，当遇到事故时，气囊会向风挡方向弹出，并且向下铺开，并且时间上缩减到了0.04秒，与传统的气囊打开时间相比，减少了0.02秒，而这0.04秒的时间也意味着在120km/h时速下，为乘客争取了0.5米的安全空间，而且铺开的安全气囊，也能有效的阻隔了玻璃碎片等物品的二次伤害。
空间方面，得益于较长的轴距，来到后排，以185cm的身高为例，头部也是有一拳多的距离，而腿部留有接近2拳的距离，中间地台的凸起不是很高，对于中间的乘客来说，比较友好，充裕的空间表现也是完全满足了家用的属性。
作为一款紧凑型的SUV，后备箱的空间较同级别车型来说，还是比较占据优势的，其长宽高达到了975/1060/1300mm，较为平直的后备箱，下沉不是非常的明显，这样的设计大大方面了后期存放物品，在第二排座椅放倒的情况下，扩充了后备箱的容积，由此可以放下一些大件的行李，可以满足一家三口或者一家四口的出行需要，除去后备箱，车内还有一些零碎的小型储物设计，例如四个门板下方的，条型储物槽，扶手箱处的储物空间，后排座椅中间位置的杯架等，放置一些小东西还是比较方便的。
动力方面，也是吉利银河L7的亮点之一，作为一款混动SUV，搭载了吉利家族“新一代雷神电混8848动力系统”，这款动力系统既保证了强劲动力的输出，又兼顾了节能，使用的是型号为BHE15-BFZ的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大功率为120kW，最大扭矩为255N·m，发动机的热效率达到了44.26%，而永磁/同步的电动机，总功率为107kW，总马力为146匹，总扭矩为338N·m，搭配磷酸铁锂电池，电池的容量为9.11kWh/18.7kWh，WLTC纯电续航为43km/90km，CLTC综合续航为1310km/1370km，WLTC百公里综合油耗为2.35L/1.3L。
传动方面，吉利银河L7采用了3挡DHT的变速箱，作为“黑科技”的之一，3挡DHT Pro作为一种变频电驱技术，可以根据路况和驾驶习惯，实时提供最优化的动力输出，这也意味着银河L7不仅可以输出足够强劲的动力，同时也能够节省能源降低油耗，在配合全新一代雷神电混8848动力系统，提高了用户的驾驶体验。
另外3挡DHT变速箱，与固定齿比的变速箱相比，就好比是单速的自行车和可变速的山地车，在只有一个挡位的情况下，遇到上坡的情况，动力的输出不强，另外也会增加额外的油耗，而可变速的山地车不同，在平底行驶时，可以变换挡位，来增加动力，遇到上坡的情况，可以动力输出不变的前提下，降低能耗，更加平稳有效的运行，这使得银河L7成为综合表现出色的代表之一，小编也是推荐大家，如果有合适的机会，可以试驾一番，体验3挡变频电驱DHT Pro对整车驾驶性能的改变，在动力的中后段，二次加速时，还能体会到强劲的动力输出和推背感。
综合续航和油耗方面，作为一款插电混动SUV，燃油的经济性要比传统燃油车要高，续航方面也超过纯电车型，不用有续航焦虑，CLTC综合续航为1310km/1370km，WLTC百公里综合油耗为2.35L/1.3L，这样的表现还是非常有亮点的，即使是亏电油耗也只有5.23L，这也得益于其独特的电动驱动系统，在市区通行时可以纯电驱动，尤其是交通拥堵的情况下，其优势更大，在高速行驶时，可以切换到燃油驱动，动力更加的强劲，这也让银河L7更加的灵活和方便。
底盘方面，在硬件配置上使用的是前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂的组合，电动助力的转向类型，承载式的车体结构，银河L7采用了沃尔沃主导的e-CMA架构，这也是沃尔沃专门为电动和混动车型设计的底盘平台，这也是吉利集团收购沃尔沃的意义所在，e-CMA架构除了为银河L7提供可靠的悬挂系统外，还在动力传输和电池布局上做了优化，这也让银河L7凭借e-CMA架构的优势，在同级别车型占据了主导的位置，提高了底盘的质感和驾驶的感受。
安全性配置方面，吉利在安全方面的研发成果此次也下放到了银河L7上面，例如吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，这个系统让吉利银河L7在“整车正向刮低、整车后向刮低、整车负坎冲击、整车托底”四项整车级电池安全测试中，以超过行业标准的成绩通过。
在“整车正向刮低测试”中，模拟车辆底盘遇到较大障碍物通过时的用车场景，银河L7以40km/h的车，比行业标准提高了33.33%，而碰撞能量是行业标准的1.78倍，而在“整车后向刮低测试”中，以倒车的形式状态，驶向一颗直径为150mm的钢实心半球，同时实心半球与电池包底部垂直重叠30mm，完成测试后观察电池2小时，其结果超出行业的标准。
在“整车负坎冲击测试”中，模拟驾驶车辆从便道进入主干道的场景，以20km/h的车速，从200mm落差的台阶上行驶到放置有一颗150mm实心半球的主干道上，用这项测试来检验电池的“负坎冲击”的安全性，另外，此项测试在之前是没有的，是吉利汽车根据用户需求，增加到测试当中的。
“整车托底测试”中，则是模拟车辆在常见的坑洼路面行驶，在测试的过程中，完成了4次的撞击试验，另外，银河L7专属的“神盾电池安全系统”在研发的过程中，研究人员会电池包接受直径为150mm、冲击力度为30kN的撞击，以此来检验“神盾电池安全系统”的能力。
另外，在整车安全架构方面，吉利银河L7采用了“潜艇式”的整车架构，用来分散压力、分解碰撞能量和减少电池被挤压后的侵入量，再加上一体式热成型门环+侧碰撞柱四条传力路径，再搭配上独有的超弹蜂窝填充技术，可以让银河L7更稳定的变形，用来吸收碰撞能量，保护电池包和车内人员，并且，在重量方面也较传统的方案降低了40%，17个固定点，把电池的安全融合在整车安全体系当中，可以说对电池做到了极致的保护。
在架构安全方面，吉利银河L7基于世界级的e-CMA架构打造而成，底盘的全框式前副车架、电池防撞梁、燃油管线布局、电池底部防护图层、后副车架安装架构、环抱式充电管理防护结构等，这些设计都旨在提高车型的安全性，降低障碍物的冲击能量，并且在此过程中，还能保护燃油管理，避免因碰撞产生的燃油泄漏，大大提高的整车安全性。
除去在安全性上的配置，在环保方面，银河L7也是诚意满满，吉利通过建立完整的从设计到生产的一整套管理体系，来确保交给用户的车辆不会产生异味和有毒气体，并且在此过程中，银河L7更是利用双组分吸音棉和水洗棉材质，来进行隔音处理，在减少异味和有毒气体的同时，也提高了车辆的NVH性能。
配置方面选车指南
55km PRO版，指导价13.87万，作为银河L7的入门款车型，配有1颗车外摄像头、4颗超声波雷达，另外还有前后驻车雷达、倒车影像、胎压延时、前排双气囊、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入等。
55km AIR版，指导价为14.37万，作为次低配车型，在价格上多出了5000元，不过在配置上增加了前侧安全气囊、泊车雷达、360°全景影像、副驾娱乐屏、外后视镜电动折叠、19英寸的轮毂，在小编看来用5000元购买这些配置还是挺划算的。
115km PLUS版，指导价为15.37万，比上款车型多出了10000元，在配置上两款车基本一致，不过电池容量从9.11kWh扩充至了18.7kWh，增加了纯电续航，那么你感觉用1万元，买60km的续航值不值。
115km MAX版，指导价为16.37万元，同样与上款车型相差1万元的价格，在纯电续航上保持了一致，不过在配置上，多出了前后排的头部侧安全气帘、L2级别驾驶辅助功能，其中包含了车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、前方碰撞预警和全速自适应巡航，另外还有电动尾门、后尾门位置记忆、手机无线充电、前排座椅加热、副驾电动调节和车内氛围灯等，对于这1万元来说，相当于购买了一个L2级别智能驾驶辅助功能，提供更好的驾驶体验。
115km 星舰版，指导价为17.37万元，同样是上款车型1万元的差别，在配置上多出了可开启的全景天窗、蓝牙驾驶、前排座椅通风、按摩、记忆功能、副驾腿托调节、11个扬声器、负离子发生器、车内香氛、Infinity音响等，如果是够车预售足够的话小编建议选购顶配的车型，如果预售不足的话，可以根据用车需求来进行选择。
实际驾驶体验
其实吉利银河L7在上市不久，小编就去线下进行了试驾，在试驾过程中，给小编最直接的感觉的座椅的舒适感很强，中控台的布局合理，只不过小编一直开着是传统的燃油车，所以在一些功能方面需要学习的时间，不过上手还是挺快的，另外手抓住方向盘后，抓握感十分的舒适，前方的视野非常的宽阔，在开出4S店，来到试驾路线上，银河L7给我的第一感受就是，动力非常的强劲，作为一款SUV车型，打开弹射起步模式后，竟然可以感受到一定的推背感，选择纯电模式后，在市区内驾驶，还是非常轻快的，变道超车可以轻松完成，来到高速路段，银河L7会自动进入到发动机擅长的空间，这时变速箱的换挡非常的平顺，由于是3挡DHT变速箱，所以在动力的中后段，也能通过快速降档，来提供更高的动力，当然在电池电量不足时，发动机通过变速箱与电动机协同工作，另外，通过动能回收系统来储存电力，让电池的电量保持在一个合适的位置。
制动方面，银河L7采用了博世ONE BOX电控系统，可以做到快速的响应，另外智能踏板的回弹力度适中，只不过会有一定的虚位，刚上手的用户需要多适应适应。
用车成本
以顶配版的115km 星舰版为例，厂商给出的指导价为17.37万，因为是新能源车型，所以不需要缴纳购置税和车船使用税，所以只要交950元的交强险和500元的上牌费用，另外如果只是缴纳最基本的商业保险，第三者责任险和车辆损失险，费用为4679元，当然这个价格只能当做参考。
能耗方面，按每天30km，一年行驶10800km来算，纯电和燃油行驶里程各占一半，按每度电0.8元来算，一年的电费大约为613元，因为银河L7只需要加92#汽油，以亏电状态下百公里油耗6.2L来算，每升7.5元，一年的燃油费大约为2517元，总体算下来一年大概需要3130元。
保养方面，银河L7提供免费的5000km首保，以官方给出的15000公里的保养周期，大概三年行驶6万公里来说，需要进行4次保养，平均每次需要花费450元，三年大概1800元，每年需要600元。
总体来说，通过上诉的内容，大家对于吉利银河L7应该有了一个全面的认识，作为一款15万级别的紧凑型SUV来说，插混的动力，丰富的配置，较高的安全性和舒适性，在颜值上也没有丝毫的落伍，在小编看来，这是一个“六边形”战士，相信通过银河L7，让大家看到不一样的吉利，也能带领吉利赢下更多的市场份额！