瑞虎8 PLUS(配置|询价)冠军版在技术方面有什么亮点？奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版在外形上有了很大的改变，它运用了奇瑞新的家族设计语言，使得车身看起来更时尚、更前卫。此外，据我们所知，瑞虎8 PLUS冠军版还有两种动力系统可供选择。售价在12.49万-14.59万之间，已经是很亲民的价格了，而且目前至多还能享受到32000元的大额优惠。
外观设计力量感十足
首先外观方面，瑞虎8 PLUS冠军版的变化还是比较大的，采用奇瑞品牌最新潮的家族式设计形式，整体造型动感，有“肌肉猛男”的那种感觉。整个车身前脸看起来非常有肌肉感和力量感，尤其是中网处加入了镀铬装饰，中间为非常显眼的品牌logo，下方的保险杠也很是突出，再加上底部黑色的包围，整体比较硬派。新车的大灯采用了独特的设计方式，小编觉得有些复古的感觉在里边，车身辨识度还是比较高的。
车身侧面设有平直的线条进行装饰，比较平滑，搭配着19寸运动式轮毂，依旧是突出自身的力量感，车顶处还有着行李架的存在，非常符合一辆越野车的设计。车身除尺寸方面，车长是4722mm、车宽是1860mm、车高是1745mm,轴距2710mm，空间尺寸方面的表现要远超同级竞品车型。
动力输出强劲
动力方面，瑞虎8 PLUS冠军版提供鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI同级最强动力阵容，其中鲲鹏动力2.0TGDI最大功率187kW，峰值扭矩390N · m，0~100km/h加速达到了惊人的7s级。此外，瑞虎8 PLUS冠军版还拥有拖挂资质，在具体使用场景方面会更加实用一些。瑞虎8 PLUS冠军版采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架组合，底盘调教整体偏向于舒适。悬架系统可以过滤掉行驶路面上的绝大部分振感，加上舒适座椅，车内驾乘者并不会感觉到太大的振感反馈。
空间、坐感舒适，配置丰富
走进车内，瑞虎8 PLUS冠军版座椅使用精致的纹路设计，内部使用柔软的填充物，坐在座位上让人感觉非常舒适，体验者1米76的身高，不过体重偏胖，以这位体验者的身形为例坐进后排，腿部剩余空间具有一拳三指左右，坐正以后，头部剩余空间还能有三指半左右，个人觉得它作为一款中型SUV，有着这样的空间表现着实是不错。
编辑总结：虽然新能源车在市场上很受欢迎，但是中国的主流还是燃油车，而瑞虎8 PLUS冠军版，不仅能够让用户的驾驶场景更加多样化，还在外观、内饰、科技等各方面满足消费者的需求，相信在不久的将来，它将会成为一款受到年轻人青睐的车型。