众所周知，ID.7也会由南北大众分别投产。目前一汽-大众的ID.7 VIZZION(配置|询价)已经上市，22.7777万起的售价面对着一众国产车并无太多优势，所以不少人都在等着上汽大众的ID.7。就在最近，我们在最新一期的工信部官网上获取到了ID.7 S的申报信息。话不多说，一起来看看。
新车依旧基于MEB纯电平台打造，所以整体设计和隔壁的ID.7 VIZZION颇有几分相似，比如整个车头依旧简洁，像封闭式格栅、贯穿式灯带都没有缺席。不过大灯样式略有不同，ID.7 S更偏向正梯形，而ID.7 VIZZION则为不规则的多边形。另外，前者的大灯更往上一点，下部与贯穿式灯带相连；后者则是上部和贯穿式灯带相连。对比之下，不少人都觉得一汽-大众ID.7 VIZZION更好看一些。至于谁更好看，下面两张图大家可以直接对比。
侧面造型就和隔壁的ID.7 VIZZION没多大区别了，整体来看非常的动感。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为5026/1864/1537mm，轴距为2966mm。这一数据相比一汽-大众的ID.7 VIZZION要更长一点。
尾部造型也以简洁为主，相比一汽-大众ID.7 VIZZION，最大的变化就在于尾灯了，里面的灯腔结构略有不同。另外，下方的护板面积也要更大，看上去层次感更为明显。总的来说，上汽大众的ID.7 S整体方面和一汽-大众ID.7 VIZZION基本一致，就是车头的大灯确实丑了点。
另外，新车还根据高低配的不同，在细节方面有所变化。
动力方面应该也和一汽-大众ID.7 VIZZION一样，拥有后驱和四驱两个版本可选。但是申报信息中的电机最大功率为170kW，而一汽-大众ID.7 VIZZION的后电机版本，最大功率为150kW。这么来看，上汽大众的ID.7 S在动力方面要更具优势。当然，现在也别急着选择，毕竟价格才是主导消费者购车的最大因素，所以就等价格吧。